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La hot-hatch colpisce per la linea aggressiva e per la guida affilata ma non fa rinunciare alla praticità. Migliorabili certi dettagli
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Il lifting di metà carriera del grande SUV francese ne ha aggiornato le linee, con nuove tecnologie e nuovi rivestimenti
L'ammiraglia tedesca si rinfresca e aumenta la sua dotazione tecnologica, che però si fa pagare a parte
La potenza non le manca e le dona frizzantezza, peccato però per un assetto che non asseconda sempre la voglia di sportività
Si chiama "1.5 140 V" (che sta per Volt) ed è spinta da un vero motore elettrico. Riesce a fare fino a 4,5 km in elettrico
È cambiata completamente sia fuori che dentro e sotto il cofano è ampia la scelta di motorizzazioni
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La versione ibrida ricaricabile si dimostra eccellente per efficienza del suo powertrain. Il sistema d'infotainment, però, è datato
Ecco una lista di app da avere se si viaggia in camper, in caravan o magari in auto, per trovare alla svelta campeggi e aree di sosta
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