Renault 5 Electric accoglierà la tecnologia V2G

La futura elettrica del marchio francese sarà il primo modello Renault ad essere dotato di caricabatterie V2G a bordo

Renault 5 Electric è la prima
I pilastri della tecnologia
Diversi vantaggi

La futura Renault 5 Electric sarà il primo veicolo Renault dotato di caricabatterie V2G a bordo. Lo ha annunciato la stesso gruppo francese, spiegando come il caricabatterie, abbinato alla stazione di ricarica bidirezionale Mobilize Powerbox e al servizio Mobilize V2G, consentirà ai clienti della nuova elettrica 5 di risparmiare sulla ricarica e di ridurre le spese grazie alla rivendita di elettricità sul mercato dell’energia.

Renault 5 Electric è la prima

“Grazie a Mobilize V2G, l’auto diventa una riserva di energia – ha dichiarato Corinne Frasson, Direttrice Servizi Energia per Mobilize – Al conducente basterà collegare regolarmente il veicolo alla Powerbox per ottimizzare la bolletta e decarbonizzare la mobilità. Il costo della ricarica sarà mediamente dimezzato. Mobilize favorisce così una mobilità più sostenibile e più accessibile”.

I pilastri della tecnologia

La futura Renault 5 Electric sarà solo la prima EV del gruppo della Losanga ad essere equipaggiata con la tecnologia Mobilize V2G, che sarà disponibile anche sui futuri veicoli elettrici del colosso francese. Quattro gli elementi complementari su cui si basa il servizio: caricabatterie bidirezionale di bordo con tecnologia V2G incorporata, stazione di ricarica bidirezionale Mobilize Powerbox progettata insieme ai team di Software République, contratto di fornitura di elettricità Mobilize fornito dal partner di Renault The Mobility House, e app smartphone per programmare la ricarica bidirezionale.

Diversi vantaggi

I vantaggi portati in dote da questa tecnologia, come accennato, sono diversi: il servizio Mobilize V2G permette infatti non solo di interrompere la ricarica nei momenti di picco dei consumi, ma anche di restituire elettricità alla casa, soprattutto quando è costosa, e alla rete elettrica, quando quest’ultima è molto sollecitata. La ricarica, al contrario, avviene quando c’è abbondanza di energia nella rete e quindi risulta meno cara. Il Gruppo Renault ha fatto sapere che questo servizio sarà disponibile dal lancio della Renault 5 nel 2024 in Francia e in Germania e, successivamente, nel 2025 nel Regno Unito.

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