Quando Jeremy Clarkson incoronò Alfa Romeo Stelvio

Il noto giornalista automotive aveva provato il SUV del Biscione, anche in versione Quadrifoglio, apprezzandolo a pieno

Il giudizio di Jeremy Clarkson
Com’è cambiata Stelvio Quadrifoglio
Alfa Romeo Stelvio ancora più potente

“Un capolavoro, uno dei migliori motori di tutti i tempi”. Potrebbe sembrare il giudizio su un V12 di Ferrari oppure un V10 di Lamborghini, eppure è la frase usata da Jeremy Clarkson per elogiare il V6 da 2.9 litri che spinge l’Alfa Romeo Quadrifoglio. Correva l’anno 2019 quando il noto giornalista dell’auto, celebre per la sua partecipazione a Top Gear, si era messo al volante del SUV del Biscione nella sua declinazione più estrema.

Il giudizio di Jeremy Clarkson

Un’incoronazione per Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio che conferma l’apprezzamento di Clarkson per questo modello avuto fin dal suo lancio. Già nel 2017 infatti l’esperto automotive aveva elogiato la versione diesel della vettura a ruote alte della casa automobilistica di Arese: “Quando arrivi in curva, è un’auto veramente eccitante da guidare. Non sembra ingombrante come tutti gli altri SUV. Pare progettato da persone che volevano essere coinvolte in una vettura del genere”.

Com’è cambiata Stelvio Quadrifoglio

Chissà come Clarkson giudicherà l’ultimo aggiornamento della versione ad alte prestazioni del SUV di Alfa Romeo, rinnovato come Giulia con la versione 100° anniversario. Questa nuova declinazione mutua alcune caratteristiche dal restyling della variante di serie, a partire dai proiettori “3+3”, con nuovi fari Full-LED Matrix adattivi che offrono un fascio di guida antiabbagliante e adattabile per un’illuminazione ottimale in ogni condizione, garantendo risparmio energetico, un elevato miglioramento della sicurezza e un minore affaticamento degli occhi. Cerchi in lega sportivi bruniti a 5 fori da 19’’ per la Giulia, e da 21’’ per Stelvio con le nuove ed esclusive pinze freno color oro.

Alfa Romeo Stelvio ancora più potente

La stessa preziosa tinta contraddistingue l’emblema celebrativo dei 100 anni del Quadrifoglio, posizionato sul parafango di entrambe le vetture. A donare ancora più sportività, sia per Giulia che per Stelvio, la calandra e le calotte specchio sono in carbonio a vista. Tre le livree disponibili: Rosso Etna, Verde Montreal e Nero Vulcano. Stelvio Quadrifoglio 100° Anniversario è spunto da un motore 2.9 V6 di derivazione Ferrari che in questo caso tocca i 520 CV di potenza, con un incremento di 10 CV rispetto alla versione precedente abbinato al differenziale autobloccante meccanico, tecnologia che debutta su questa generazione.