Porsche Taycan Turbo S: è la più potente di sempre, 0-100 in 2,2 secondi

La nuova Porsche Taycan Turbo S eroga una potenza fino a 1.108 Cv e 1.340 Nm

Con un tempo di 1:27.87 min, la Porsche Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach si è aggiudicata il titolo di auto elettrica di serie più veloce sul circuito di Laguna Seca.

Porsche ha recentemente rinnovato la Taycan e, grazie al potenziamento del powertrain con un nuovo motore sull'asse posteriore, le prestazioni delle nuove versioni sono ancora più dinamiche rispetto a prima. La Taycan Turbo GT e la Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach sono i nuovi modelli di punta sportivi che portano le prestazioni della Taycan a un livello superiore. Entrambi i veicoli sono dotati di un inverter a impulsi più potente che eroga 580 kW, con la possibilità di aumentare la potenza fino a 760 kW (1.033 Cv) con il Launch Control o addirittura fino a 815 kW per brevi periodi (1.108 Cv e 1.340 Nm per due secondi).

La Taycan Turbo GT impiega solo 2,3 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h o appena 2,2 secondi con il pacchetto Weissach. Inoltre, l'accelerazione da 0 a 200 km/h è rispettivamente di 6,6 o 6,4 secondi per la Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach.

porsche taycan turbo s: è la più potente di sempre, 0-100 in 2,2 secondi

L'inverter a impulsi, fondamentale per la gestione del motore elettrico, è stato potenziato su entrambi i modelli Taycan Turbo GT e, grazie a quest’ultimo, l’auto riesce ad erogare una corrente massima di 900 Ampere sull'asse posteriore. Infatti, il tutto si traduce in una maggiore potenza e coppia rispetto alla Taycan Turbo S, grazie anche all'utilizzo del carburo di silicio per ridurre le perdite di commutazione e aumentare le frequenze di commutazione.

La Taycan Turbo GT è stata alleggerita fino a 75 kg rispetto alla Taycan Turbo S, grazie a numerose componenti in carbonio e, contemporaneamente, contribuendo a una migliore maneggevolezza. La vettura è equipaggiata di serie con sospensioni Porsche Active Ride e pneumatici estivi ad alte prestazioni su cerchi forgiati leggeri da 21 pollici.

Gli interni, invece, presentano sedili avvolgenti in Race-Tex con finiture in pelle nera di serie. Inoltre, il pacchetto Weissach offre ulteriori miglioramenti prestazionali, tra cui interventi aerodinamici aggiuntivi e un ulteriore alleggerimento della vettura.

I prezzi partono da 249.188 euro (IVA inclusa) per la Taycan Turbo GT e la Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach in Italia.