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Porsche difende gli e-fuel: lunga vita alla 911

La casa tedesca non nasconde la sua posizione a favore dei carburanti sintetici da sviluppare parallelamente alla strategia di elettrificazione

Carburanti sinetici e elettrificazione possono coesistere e rappresentare strategie parallele per perseguire l’obiettivo della mobilità sostenibile. Porsche non ha dubbi e difende gli e-fuel come tecnologia complementare alla transizione full electric che le istituzioni stanno cercando di portare avanti. La casa automobilistica di Zuffenhausen è da sempre tra i sostenitori del carburanti sintetici, con una fase di ricerca avanzata su più fronti e la volontà di puntare in modo deciso su questa benzina green per allungare la vita alle auto con motori a combustione interna.

La visione di Porsche

L’accesa discussione sullo stop alla vendita di vetture con propulsori diesel e benzina dal 2035 e le polemiche legate ai nuovi standard Euro 7 vedono infatti la Germania tra i protagonisti dello stallo politico, con il governo di Berlino che è tra i principali sostenitori di un’inclusione degli e-fuel tra le clausole del bando alle endotermiche. “Se gli e-fuel saranno approvati per il futuro, ciò non porterà a un cambiamento della strategia di Porsche – ha spiegato Oliver Blume, amministratore delegato di Porsche e del gruppo Volkswagen durante la conferenza annuale sui risultati finanziari – “In Europa stiamo elettrificando le auto molto rapidamente perché abbiamo le infrastrutture. Ma se pensi a continenti come il Sud America, l’Africa e l’India, sono sicuro che le cose non funzioneranno così velocemente. Pertanto, sarà sicuramente d’aiuto se guardiamo all’azione per il clima a livello globale”.

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Con gli e-fuel si allunga la vita della 911

L’utilizzo dei carburanti sintetici consentirebbe così di abbassare il livello di emissioni della flotta auto esistente che non potrebbe essere sostituita dall’oggi al domani con vetture elettriche: “Se prendi sul serio la protezione del clima”, ha continuato Blume. “Allora devi pulire ogni angolo del pianeta. Da questo punto di vista gli e-fuel sono un valido aiuto. Ne vale la pena. Non conosco altra possibilità per decarbonizzare le auto con motore a combustione. L’infrastruttura del serbatoio esistente può essere utilizzata senza problemi con questa tipologia di carburanti.” L’approvazione o meno degli e-fuel potrebbe influire anche sul prosieguo della storia di uno dei modelli più iconici della casa di Stoccarda, la Porsche 911. “La 911 sarà offerta come un’auto con ICE finché sarà possibile. Sono sicuro che i proprietari di tali auto saranno molto contenti di un’offerta come questa con emissioni di CO2 molto basse.”