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Porsche Boxster elettrica, ancora test invernali per la nuova roadster. Video spia

porsche boxster elettrica, ancora test invernali per la nuova roadster. video spia

Porsche ha chiuso gli ordini in Unione Europea della 718 Boxster e Cayman. Il motivo, come abbiamo visto, deriva dal fatto che questi modelli non soddisfano la normativa europea sulla cybersecurity che entrerà in vigore dal prossimo luglio. Aggiornali, sarebbe troppo costoso. La casa automobilistica si sta quindi concentrando sul debutto della nuova generazione che sarà elettrica. Un video di CarSpyMedia permette di vedere nuovamente in azione alcuni muletti della Boxster elettrica che arriverà nel 2025, anche se ancora non sappiamo esattamente la data precisa.

Le immagini mostrano la Boxster elettrica ancora impegnata ad effettuare i test invernali sulle strade del Nord Europa. Ovviamente, la nuova roadster a batteria appare ancora camuffata con pellicole ed elementi posticci che vanno a nascondere i dettagli della carrozzeria. Tuttavia, su alcuni muletti, i fari sembrano essere quelli di produzione. Quelli anteriori, in particolare, presentano una firma luminosa che richiama quella della Taycan e della nuova Macan elettrica.

Dietro, invece, possiamo notare gruppi ottici a LED dalle forme sottili, a sviluppo orizzontale. Alcuni dei muletti presenti nel filmato dispongono anche di un finto terminale di scarico posto centralmente già visto in passato. Sul posteriore, Porsche ha collocato pure la presa di ricarica della vettura.

Il filmato non consente di vedere gli interni della nuova Boxster elettrica. In ogni caso, in passato erano emerse alcune foto spia che avevano permesso di dare una prima sbirciatina all'abitacolo che dovrebbe presentare un'impostazione simile a quella della nuova Macan elettrica.

porsche boxster elettrica, ancora test invernali per la nuova roadster. video spiaInterni Boxster elettrica

Per quanto riguarda i powertrain, ancora non ci sono informazioni precise. Tuttavia, da tempo si parla della possibilità che Porsche abbia optato per la scelta di collocare il pacco batteria centralmente, dietro al conducente ma davanti all'asse posteriore, per replicare l'esperienza di guida delle vetture a motore centrale.

Con lo sviluppo che procede, sicuramente nel corso dei prossimi mesi arriveranno maggiori novità, magari direttamente da parte della casa automobilistica tedesca.

[Video spia: CarSpyMedia]

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