Porsche amplia la sua gamma di modelli Panamera con le varianti 4 E-Hybrid e 4S E-Hybrid. I nuovi ibridi plug-in offrono valori di accelerazione e prestazioni di guida impressionanti, nonché una forte E-Performance.
Photo by Porsche
Le quattro modalità di guida ottimizzate specifiche per l’E-Hybrid, nonché le modalità Sport e Sport Plus migliorate, ottimizzano ulteriormente l’efficienza dei modelli E-Hybrid. I veicoli si avviano sempre in modalità E-Power puramente elettrica. Una volta che lo stato di carica della batteria scende al di sotto di un certo valore minimo, il sistema passa automaticamente alla modalità Hybrid Auto, che adatta la strategia operativa alla situazione di guida attuale.
Porsche equipaggia tutte le varianti della nuova Panamera con sospensioni pneumatiche adattive a due camere, incluso Porsche Active Suspension Management (PASM) con ammortizzatori a due valvole di serie.
L’equipaggiamento di serie della Panamera 4 E-Hybrid comprende cerchi da 19 pollici, pinze dei freni nere e fari Matrix LED. Come optional è disponibile l’innovativo sistema di illuminazione LED Matrix HD ad alta risoluzione. La Panamera 4S E-Hybrid si distingue per i cerchi da 20 pollici nel Panamera AeroDesign, terminali di scarico sportivi color argento e pinze dei freni rosse. Come optional sono disponibili le pinze freno in colore verde acido e nero. I freni della Panamera 4S E-Hybrid sono dotati di serie di pinze freno a sei pistoncini sull’asse anteriore, come optional sono disponibili pinze freno a dieci pistoncini.
La Panamera 4 E-Hybrid
La Panamera 4 E-Hybrid è particolarmente efficiente e versatile. Per generare una potente accelerazione, Porsche ha combinato un nuovo sistema e-hybrid con un motore a benzina biturbo V6 da 2,9 litri notevolmente rinnovato (224 kW/304 CV). La potenza del sistema di 346 kW (470 CV, Panamera 4 E-Hybrid: consumo di carburante nel ciclo combinato (WLTP) 1,4 – 1,0 l/100 km, emissioni di CO₂ nel ciclo combinato (WLTP) 32 – 22 g/km, consumo di energia elettrica nel ciclo combinato (WLTP) 27,6 – 25,3 kWh/100 km, Per un’autonomia in elettrico combinato di 93 km, e un’autonomia in elettrico in città di 96 km e una velocità massima di 280 km/h.
La Panamera 4S E-Hybrid
La Panamera 4S E-Hybrid pone maggiore attenzione alla dinamica di guida e all’erogazione di potenza sostenuta nella gamma di regimi più alta. Il suo motore biturbo a sei cilindri da 2,9 litri eroga 260 kW (353 CV). La potenza del sistema è di 400 kW (544 CV, Panamera 4S E-Hybrid: consumo di carburante nel ciclo combinato (WLTP) 1,4 – 1,1 l/100 km, emissioni di CO₂ nel ciclo combinato (WLTP) 33 – 24 g/km, consumo di energia elettrica nel ciclo combinato (WLTP) 28,6 – 25,9 kWh/100 km, Per un’autonomia in elettrico combinato di 90 km, e un’autonomia in elettrico in città di 92 km. La Panamera 4S E-Hybrid accelera da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi e di raggiunge una velocità massima di 290 km/h.
Le consegne
La Porsche Panamera 4 E-Hybrid e la Panamera 4S E-Hybrid possono ora essere ordinate, mentre le consegne in Europa inizieranno nel secondo trimestre del 2024.
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