Porsche 911 Dakar

Porsche lancia la provocazione per eccellenza: una sportiva con la gomma tassellata, chiamata 911 Dakar. Nel brusìo di chi dice che oggi il mondo dell’auto non osa più – e spesso, ahimè, è vero – pochissimi produttori ancora possono permettersi di “giocare” per accontentare nicchie di clienti con mezzi tanto affascinanti quanto, di primo acchito, apparentemente poco utili.

Prova Speciale: Porsche 911 Dakar

Tiratura limitata. Del resto, chi penserebbe mai a una 911 con assetto rialzato, sottoscocca rinforzato e sospensioni a lunga escursione? E per farci cosa, poi? Lanciarsi a tutta velocità nel deserto con le scorte dei viveri sul tetto? Non scherziamo. Eppure, alla Porsche va il merito di essere andata, stuzzicando i collezionisti, fino in fondo con un progetto simile. Di aver messo su strada una supersportiva che corre anche, e soprattutto, lontano dall’asfalto. Peraltro, si tratta di un oggetto prodotto in tiratura limitata: solo 2.500 esemplari. E si dà il caso che questa Porsche 911 Dakar sia persino il più poliedrico ed esaltante modello di Zuffenhausen.

Sì, è un’affermazione forte, e me ne rendo conto. Ma deriva dal fatto che la meraviglia di oggetti simili sta tutta nell’uso, non nell’estetica. Nel soddisfare le voglie di avere un oggetto del genere nel proprio garage che – considerando il cliente tipo – sarà sicuramente già stracolmo di supercar. Usare una 911 senza i limiti di una 911: una sensazione impareggiabile. In questo senso, un veicolo apparentemente poco utile per i più diventa, agli occhi dei pochi che vorranno e potranno portarsela a casa, una perla rara. Se non ci credete è perché ancora non avete visto la nostra prova, su strada e non.

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