Nuova Audi A5, una berlina sportiva per la casa tedesca

Le berline dell’Audi sorprendono sempre e per la casa di Ingolstadt ci si prepara al passaggio dal classico modello A4 alla nuova A5. Si manterrà così il motore termico, ma si dovrà cambiare numerazione con il passaggio a quella dispari. Il motivo di ciò è il fatto che nella nuova gerarchia interna si distingueranno i modelli con bielle e pistoni da quelli totalmente elettrici.

nuova audi a5, una berlina sportiva per la casa tedesca

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Sportiva nell’aspetto

L’attesa per l’arrivo di questo nuovo modello di auto dell’Audi a tre volumi, che probabilmente si chiamerà Sportback, e il fatto che il suo definitivo lancio sia sempre più vicino sono stati mostrati in modo molto forte dal fatto che esso sia stato fotografato più volte nei mesi scorsi. E il suo debutto dovrebbe avvenire, salvo sorprese, entro la fine del 2024.

Gli esemplari avvistati recentemente hanno fatto capire come le proporzioni dell’A5 cambieranno rispetto ai modelli di berlina già in commercio. La nuova berlina infatti dovrebbe mantenere una lunghezza intorno ai 4,76 metri e l’altezza 1,43 metri. Lo stile si manterrà sempre tendente allo sportivo, ma con una novità: la parte posteriore sarà sfuggente per portare il modello ad avere una piccola somiglianza con le coupè.

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Photo by Audi

La parte anteriore vedrà anch’essa dei piccoli mutamenti, con la nuova calandra Singleframe esagonale posta sopra a un grande elemento a forma trapezoidale per conferire un ulteriore slancio alla zona frontale. Ma riguardo al davanti non finisce qui, perché i fari saranno con una tecnologia Led Matrix e più sottili e cattivi. La linea di cintura inoltre dovrebbe essere leggermente più alta per rendere più appariscente la muscolosità e le grandi forme del fiancale.

Questo aspetto molto aggressivo non dovrebbe comunque compromettere l’abitabilità dell’auto, con anzi qualche centimetro in più per posizionare le gambe dei passeggeri posteriori e con circa dieci litri in più per caricare i bagagli. A completare il quadro una tecnologia di bordo totalmente aggiornata. Il frontale viene inoltre reso ancora più aerodinamico dalle ampie prese d’aria con profilo cromato. Le fiancate invece metteranno in mostra un profilo più atletico attraverso dei cerchi in lega in alluminio da 20”, che saranno a loro volta enfatizzati dai passaruota pronunciati.

Motorizzazioni e cambio

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Riguardo alle possibili motorizzazioni questo nuovo modello dell’Audi dovrebbe essere termico, ma con in più un livello di elettrificazione più alto. La gamma dovrebbe comunque vedere delle versioni sia benzina che diesel. Per le prime oltre alla tipologia mild hybrid dovrebbe essere venduta anche quella hybrid plug-in.

Allo stato attuale il listino di questa nuova berlina sportiveggiante è composto soltanto da varianti mild-hybrid con dei valori di potenza compresi tra 150 e 341 cavalli, valore quest’ultimo raggiunto già dai modelli S4 ed S5. In tal senso a essere si aggiungono anche le RS 4 ed RS 5 di tipologia non elettrificata.

Per queste ultime non è da escludere la presenza di un powetrain ibrido plug-in, che potrebbe avere delle potenze superiori a 500 cavalli e la possibilità di poter percorrere diverse decine di chilometri con la modalità elettrica. Per quanto concerne il cambio si dovrebbe assistere alla conferma di quello automatico denominato tiptronic con 8 rapporti e a un’altra conferma, quella delle versioni con trazione integrale quattro.

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