Audi

Audi S3, con il restyling è ancora più potente: 333 CV

audi s3, con il restyling è ancora più potente: 333 cv

Audi A3 ha da poco ricevuto un restyling. A poche settimane dalla presentazione del facelift, la casa automobilistica ha portato al debutto anche la nuova Audi S3 sia in versione Sportback e sia in quella Sedan.

Nuova Audi S3 raggiungerà le concessionarie italiane nel corso del mese di maggio con prezzi a partire da 55.950 euro per la variante Sportback, da 57.250 euro per la Sedan.

DESIGN ED INTERNI

audi s3, con il restyling è ancora più potente: 333 cv

Parlando del design, nuova Audi S3 propone un single frame esagonale con trama specifica in nero opaco, privo di cornice, più ampio rispetto al precedente modello e si contraddistingue per gli inserti a “L” in argento opaco. Finitura, quest’ultima, estesa alle prese d’aria, alle calotte dei retrovisori, alle modanature ai cristalli laterali e agli inserti sia delle minigonne sia dell’estrattore, ridisegnato rispetto al passato. Davanti troviamo anche nuovi fari full LED con tecnologia Matrix. Inoltre, per la prima volta, mediante l’MMI è possibile scegliere tra un massimo di quattro firme luminose.

Al posteriore, invece, sono presenti gruppi ottici privi di sbalzi e il nuovo paraurti. Non manca nemmeno uno scarico sportivo a due uscite gemellate, disponibile a richiesta nella variante con terminali in titanio. Con il restyling arrivano pure le nuove tinte verde District, rosso Progressivo e blu Ascari. Grazie al programma di personalizzazione Audi exclusive è possibile optare per la verniciatura in Grigio Daytona opaco. Nuova Audi S3 adotta di serie cerchi in lega da 18 pollici o 19 pollici a seconda dell'allestimento.

Passando all'abitacolo, troviamo le medesime novità introdotte sul restyling di Audi A3, con alcune personalizzazioni dedicate. Nuovo è il selettore della trasmissione, simile a quello di Audi Q4 e-tron. Il costruttore ha poi ridisegnato le bocchette di ventilazione e ha rivisto il sistema per l'illuminazione interna.

Il nuovo Pacchetto luci ambiente pro, aggiunge un elemento di design in corrispondenza dei pannelli porta anteriori: cinque segmenti retroilluminati creano un flusso dinamico di luce (personalizzabile mediante l’MMI) percepibile nelle fasi di blocco e sblocco delle portiere.

Nuova Audi S3 propone pure un cielo della vettura in tessuto nero, la pedaliera in acciaio inox e i battitacco anteriori con inserti in alluminio e logo S illuminato. Il volante multifunzione a 3 razze in pelle dispone dei paddle per la gestione del cambio ed è caratterizzato dalla parte inferiore della corona “tagliata”. La dotazione della vettura include pure sedili anteriori sportivi con poggiatesta integrati, parzialmente rivestiti con materiali ottenuti dal riciclo delle bottiglie in PET (microfibra Dinamica) e caratterizzati dalle cuciture a contrasto e dal logo S agli schienali.

In alternativa, i sedili si possono avere con i rivestimenti delle sedute in pelle Nappa nera con impunture rosse. Dal punto di vista della tecnologia troviamo il cruscotto digitale Audi virtual cockpit plus da 12,3 pollici e il sistema infotainment con display touch da 10,1 pollici. La dotazione di serie prevede pure l’Audi phone box light per la ricarica induttiva dello smartphone oltre a quattro porte di ricarica USB-C: due in corrispondenza della console anteriore e due dedicate ai passeggeri posteriori.

MOTORE

audi s3, con il restyling è ancora più potente: 333 cv

Il cuore pulsante della nuova Audi S3 è un quattro cilindri 2.0 TFSI la cui potenza sale a 333 CV e 420 Nm di coppia, 23 CV e 20 Nm in più rispetto a prima. In termini di prestazioni, la vettura è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi e di raggiungere una velocità massima di 250 km/h limitata elettronicamente. Il motore è abbinato ad un cambio a doppia frizione S tronic a 7 rapporti che è stato ottimizzato per rendere i cambi macia ancora più rapidi.

audi s3, con il restyling è ancora più potente: 333 cv

La vettura può contare anche sulla trazione integrale quattro e analogamente ad Audi RS3 anche sulla tecnologia torque splitter in grado di distribuire la coppia tra le ruote posteriori attivamente e in modo completamente variabile a tutto vantaggio della dinamica di guida. Il torque splitter si avvale di due frizioni elettroidrauliche a lamelle: una per ciascun semiasse posteriore.

La sportiva può contare su 6 modalità di guida. Accanto alle modalità auto, comfort, dynamic, individual ed efficiency si aggiunge la modalità dynamic plus grazie alla quale viene indirizzata al retrotreno quanta più coppia possibile favorendo un marcato comportamento sovrasterzante.

audi s3, con il restyling è ancora più potente: 333 cv

La vettura adotta di serie, similmente al precedente modello, lo sterzo progressivo a demoltiplicazione e servoassistenza variabili. Rispetto al passato, la taratura è stata affinata. Le sospensioni sportive S, di serie, comportano un ribassamento dell’assetto di 15 mm rispetto ad Audi A3 Sportback e Audi A3 Sedan. Audi ha rivisto anche l'impianto frenante che adesso può contare su dischi autoventilanti anteriori di maggiore diametro (357 mm) e spessore (+4 mm).

HASHTAG: Audi