MG: le prime immagini della Cyberster di serie

Il passaggio della MG sotto il controllo della Saic risale al 2006, ma fino a oggi la strategia di sviluppo del colosso cinese non aveva mai avuto punti di contatto con il passato: Suv, berline, station wagon e le recenti elettriche hanno permesso di ridare slancio a un marchio che in passato aveva fatto delle sportive il suo credo. E ora proprio una spider tornerà a listino.

4,53 metri con un fisico da sportiva. Con la diffusione delle prime immagini della Cyberster, la MG conferma infatti l’arrivo di una sportiva vera e propria, anticipata nel 2021 dalla omonima concept. Certo, sarà elettrica e non a benzina, ma seguirà la formula che ha fatto innamorare generazioni di clienti in Europa e negli Stati Uniti, con due posti e la capote di tela. Il logo ottagonale, ora più che mai, fa pensare al passato, ma il design non ha niente a che vedere con le MG A, B, C e Midget: le forme sono dinamiche e moderne, con un evidente lavoro di affinamento aerodinamico e per questo la vettura appare più compatta rispetto ai 4,53 metri dichiarati.

2.000 kg e 544 CV. Le prestazioni si annunciano brillanti, ma il powertrain elettrico fa pagare la sua presenza sulla bilancia: la Cyberster dichiara una massa variabile da 1.850 a 1.985 kg. Secondo le informazioni riportate sui documenti di omologazione, sarà disponibile una versione a motore singolo e trazione posteriore da 314 CV e una bimotore da 544 CV, entrambe capaci di toccare i 200 km/h. I dati relativi ad accelerazione e batterie, invece, non sono ancora noti. La concept, come riferimento, nel 2021 prometteva 800 km di autonomia.

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