Mercedes Vision EQXX campione d’efficienza anche nel deserto tra Riyadh e Dubai [FOTO]

Il test di efficienza in Medio Oriente
Testare gestione termica e tetto solare in condizioni estreme
L’incidenza dello stile di guida

La Mercedes Vision EQXX ha compiuto il suo terzo viaggio su strada a lunga distanza, per oltre 1.000 chilometri, dimostrando che anche il deserto arabo non è un ostacolo all’efficienza energetica.

Su un percorso impegnativo che comprendeva strade cittadine trafficate e deserto aperto, il futuristico test vehicle della Stella ha registrato un consumo di energia elettrica di 7,4 kWh/100 km, equivalenti a circa 0,9 l/100 km per un veicolo a benzina. Un risultato, ottenuto a temperature ambientali fino a 34 gradi Celsius, che ha permesso alla Vision EQXX di battere il suo precede record di efficienza con un margine considerevole.

Il test di efficienza in Medio Oriente

In questo test nella penisola arabica la Mercedes Vision EQXX è partita da Riyadh, in Arabia Saudita, per arrivare a Dubai, negli Emirati Arabi. La distanza di 1.010 km tra le due città, in percorso che comprendeva tratti urbani con traffico intenso e lunghi tratti autostradali in pieno deserto, è stata coperta in un tempo totale di guida di 14 ore e 42 minuti. Partita da Riyadh con la batteria piena, la Vision EQXX aveva ancora 309 km di autonomia quando è arrivata a Dubai.

mercedes vision eqxx campione d’efficienza anche nel deserto tra riyadh e dubai [foto]

Testare gestione termica e tetto solare in condizioni estreme

La Mercedes Vision EQXX aveva già dimostrato in due precedenti occasioni la sua capacità di percorrere oltre 1.000 chilometri con un sola carica (Sindelfingen – Cassis e Untertürkheim – Silverstone). Lo scopo di questo terzo viaggio su strada era quello di esaminare le prestazioni del sistema propulsivo elettrico in condizioni estreme di deserto. Nel caldo secco desertico, l’avanzata gestione termica dell’auto ha ben risposto, con l’intelligente sistema on-demand che ha mantenuto fresca la trasmissione elettrica e l’abitacolo, con l’impianto di climatizzazione acceso durante tutto il viaggio che, grazia anche alla pompa di calore multi-sorgente, ha avuto un impatto negativo minimo sull’efficienza energetica.

Altro aspetto sotto esame della concept car Mercedes è stato il tetto solare, con gli ingegneri che hanno valutato le prestazioni delle 117 celle solari utilizzate per alimentare molti dei dispositivi ausiliari della Vision EQXX, riducendo il consumo di energia del sistema ad alta tensione e migliorando ulteriormente l’efficienza complessiva. Durante il viaggio verso Dubai, il sistema ha raccolto 1,8 kWh di energia solare, aggiungendo circa 24 km all’autonomia complessiva.

mercedes vision eqxx campione d’efficienza anche nel deserto tra riyadh e dubai [foto]

L’incidenza dello stile di guida

Anche in questo caso, uno dei fattori più importanti per l’efficienza si è confermata la persona al volante. La Mercedes Vision EQXX ha massimizzato l’efficienza energetica anche grazie all’assistente di efficienza intelligente dell’auto, ovvero il sistema che, sulla base di un’ampia gamma di informazioni disponibili (tra i quali anche la direzione e l’intensità del sole e del vento), suggerisce in tempo reale lo stile di guida più efficiente.