L'ultimo mese dell'anno chiude a +21% ma il totale porta il segno meno, con una flessione del 9,7% vicino al minimo storico del 2013
Il mercato dell’auto chiude il 2022 in positivo, con un +21% che vale 104.915 nuove immatricolazioni contro le 86.717 unità vendute nello stesso mese dello scorso anno. Si tratta però di un risultato effimero visto che da gennaio a dicembre il calo è stato del 9,7%, un dato che si avvicina di molto al minimo storico del 2013: 1.316.702 esemplari venduti nel 2022 contro le 1.304.500 immatricolazioni fatte registrare quell’anno. Un dato che dunque mette in luce le tensioni che il settore sta ancora attraversando e la necessità di interventi mirati, come sottolineato dallo stesso presidente di UNRAE Michele Crisci.
“Davanti a questo quadro tutt’altro che esaltante dispiace che in un momento così importante e di profondo cambiamento del mondo automotive, nella Legge di Bilancio appena approvata non sia previsto nulla di nuovo per un comparto che deve affrontare rapidamente una profonda riconversione industriale e commerciale della filiera per sostenere la transizione verso una mobilità sostenibile. Seppur apprezzabile, quanto fatto finora non è sufficiente, i dati lo dimostrano chiaramente, e ci auguriamo che possano presto essere previste misure migliorative per raggiungere tale scopo”. L’analisi della struttura del mercato del mese di dicembre fatta dall’associazione che unisce le case automobilistiche estere ha evidenziato una crescita degli utilizzatori privati, con share del 58,3%, in calo del -4,3% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Le autoimmatricolazioni confermano volume e quota in calo e chiudono l’anno all’8,5% del totale (-1,4%). In forte crescita il noleggio a lungo termine, che raggiunge il 28,7% del totale mercato di dicembre, grazie all’ottima performance di Top e Captive, e chiude il 2022 al 23,1% di quota (+5,5%). In recupero anche in dicembre il noleggio a breve termine che a fine anno si ferma, però, al 3,9% di quota di mercato (-0,4%). Prosegue il trend positivo delle società, al 7% di quota in dicembre e al 6,2% (+0,5 %) nei 12 mesi 2022.
Mercato auto Italia, in calo anche l’usato
Tra le alimentazioni, benzina e diesel segnano una crescita a doppia cifra nel mese, ma perdono in volume sul totale 2022 chiudendo rispettivamente al 27,5% (-2,2% rispetto a tutto il 2021) e al 20% di quota (-2,6%). Il Gpl chiude dicembre e totale anno in crescita, archiviando nell’intero 2022 l’8,9% delle preferenze (+1,6%). Prosegue la frenata del metano che nel 2022 si ferma appena allo 0,8% di rappresentatività. In dicembre le ECV coprono il 9,4% delle preferenze, con le elettriche pure (BEV) al 4,3% e le plug-in (PHEV) al 5,1%; nell’intero anno chiudono rispettivamente al 3,7% (-0,9%) e al 5,1% (+0,4%). Molto dinamiche le ibride che chiudono il 2022 guadagnando oltre 5 punti di quota, al 34,1% di share, con un 9,1% per le “full” hybrid e 25,0% per le “mild” hybrid.
