Tesla domina anche in Italia

Il marchi guidato da Elon Musk è al vertice delle immatricolazioni italiane degli EV, non solo nel mese di luglio ma anche nel parziale annuo

Tesla domina con Model Y
Le elettriche più vendute, chi c’è dietro Tesla
Mercato in crescita…

Il dominio di Tesla sul mercato internazionale si estende anche in Italia, laddove le auto elettriche ancora faticano ad imporsi con numeri elevati. Il marchio guidato da Elon Musk ha chiuso il mese di luglio con due vetture al primo e al secondo posto nel computo delle immatricolazioni del mercato italiano, mantenendo anche saldamente la vetta di quella che è la classifica parziale annua del 2023. I dati forniti da UNRAE per il mese appena concluso vedono infatti Tesla Model Y ai vertici per numero di esemplari venduti, superando anche la Fiat 500 elettrica, a lungo l’EV più venduto in Italia.

Tesla domina con Model Y

A luglio sono state vendute 399 unità di Model Y, con il crossover che sta affrontando il primo anno pieno per quel che riguarda la vendita della sua gamma completa. Nello stesso periodo del 2022 furono solo 37 gli esemplari immatricolati, con il parziale annuo che vede il SUV a 5.232 unità contro le 1.757 vetture del 2022. A seguire la Model Y c’è Fiat 500, con la city car del marchio italiano di Stellantis che invece si ferma a 332 vetture immatricolate contro le 778 unità di luglio 2022. Tra l’altro il Cinquino a batteria è ora al terzo posto tra le elettriche più vendute nel 2023 in Italia con 3.202 consegne contro le 4.358 unità dei primi 7 mesi dello scorso anno trovandosi ad inseguire già da giugno anche Tesla Model 3 con le sue 3.308 immatricolazioni contro le 831 del 2022.

Mercato auto, a luglio vendite a più 8,8% ma la crisi è dietro l’angolo

Le elettriche più vendute, chi c’è dietro Tesla

Tornando alla classifica mensile, al terzo posto tra le auto elettriche più vendute in Italia c’è la Smart Fortwo con 317 vetture, in leggero aumento rispetto a luglio dello scorso anno. Spicca poi la performance della MG4 che conta 222 unità immatricolate (non ci sono raffronti sul 2022 perché non in vendita all’epoca). Il SUV alla spina del marchio britannico è anche al quinto posto delle vendite annuali parziali con 1.457 esemplari. Nella classifica di luglio poi troviamo Peugeot 208 con 220 unità vendute (189 nel 2022), seguita da Dacia Spring con 208 immatricolazioni (52) e Renault Megane E-Tech Electric con 179 esemplari (234).

Mercato in crescita…

A chiudere la top ten degli EV più venduti in Italia troviamo poi Opel Corsa con 163 unità, seguita dalla nuova Jeep Avenger BEV con 127 vetture immatricolate e infine da Mini con 93 unità. Tra l’altro Avenger, che è al nono posto tra le elettriche è invece al secondo nella classifica delle vetture a benzina. Luglio dunque si chiude con 4.158 vetture a batteria immatricolate, in aumento rispetto al luglio 2022 quando invece furono 3.618, con una quota mercato che ora raggiunge il 3,4%. Se si guardano i primi 7 mesi dell’anno poi, il totale è di 36.988 vetture con una fetta del 3,8%.