L’impresa dell’elettrica Mercedes Vision EQXX: percorre 1.000 km nel deserto con una sola ricarica

La vettura della casa tedesca ha coperto la distanza da Riyadh a Dubai, sfidando il deserto, con una sola ricarica.

l’impresa dell’elettrica mercedes vision eqxx: percorre 1.000 km nel deserto con una sola ricarica

Mercedes Vision EQXX – Foto credits Mercedes press

Le auto elettriche stanno prendendo piano piano sempre più piede. A frenare la loro diffusione, però, sono i prezzi ancora troppo elevati, ma soprattutto l’autonomia. Secondo la stragrande maggioranza degli automobilisti, infatti, queste vetture non danno ancora la sicurezza di poter affrontare lunghi viaggi. Motivo per il quale la maggior parte di loro si affida ancora alle auto endotermiche o, al massimo, alle auto ibride che sfruttano l’energia elettrica ma senza abbandonare la propulsione a benzina.

Ma esistono auto che possono coprire distanze lunghissime – e in condizioni anche estreme – con una sola ricarica. E questo il caso di Mercedes Vision EQXX, la super berlina della casa della Stella che, sfidando il deserto e il caldo asfissiante, è riuscita a coprire la distanza di 1.010 km tra Riyadh, in Arabia Saudita, e Dubai negli Emirati Arabi Uniti con una sola ricarica delle sue batterie.

L’impresa nel deserto di Mercedes Vision EQXX

Il modello elettrico della casa tedesca, infatti, partito dalla città dell’Arabia Saudita, ha viaggiato attraverso ratti urbani ed extraurbani fino ad arrivare a Dubai, con traffico intenso e lunghi tratti autostradali in pieno deserto, oltre a temperature ben oltre i 34 gradi centigradi. Un’impresa eccezionale, soprattutto perché le auto elettriche soffrono il caldo eccessivo così come il freddo, che ha messo in luce un consumo di energia elettrica di 7,4 kWh/100 km. Risultato ancora più straordinario se si considera che l’auto è arrivata alla meta con ancora 309 km di autonomia a disposizione.

l’impresa dell’elettrica mercedes vision eqxx: percorre 1.000 km nel deserto con una sola ricarica

Il posteriore di Mercedes Vision EQXX – Foto credits Mercedes press

A contare non è stata la velocità media, con il percorso che è stato coperto in 14 ore e 42 minuti di guida, cioè ad un ritmo dettato più dall’ottimizzazione delle risorse che dalle prestazioni. Mercedes Vision EQXX non è certo nuova a questo tipo di imprese; già in passato aveva coperto una distanza di oltre 1.000 chilometri con una sola carica nei due precedenti viaggi tra Sindelfingen in Germania e Cassis sulla Costa Azzurra, e ancora tra Stoccarda a Silverstone.

A permettere tutto ciò non c’è solo telaio in alluminio concepito per ospitare anche due motori, anche se nella attuale configurazione è presente solo uno da 245 CV di potenza, in corrispondenza dell’asse posteriore, unito alla batteria da 100 kWh di capacità, oltre ai dispositivi elettronici di gestione e il sistema di ricarica. La vettura della Stella, infatti, è dotata anche di un sistema intelligente on-demand di gestione termica dell’auto che consente di mantenere fresca la trasmissione elettrica e l’abitacolo sfruttando una pompa di calore, evitando così il surriscaldamento e garantendo sempre prestazioni ottimali.

Oltre a questo, poi, c’è anche il tetto solare, dotato di 117 celle solari, che sono utilizzate poi per alimentare molti dei dispositivi ausiliari, riducendo il consumo di energia del sistema ad alta tensione raccogliendo, inoltre, ben 1,8 kWh di energia solare, aggiungendo circa 24 km all’autonomia complessiva. Tutte caratteristiche che hanno permesso all’auto elettrica firmata Mercedes di compiere un’impresa fuori dal comune ridefinendo, ancora una volta, gli standard del mondo elettrico.

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