Come spesso avviene la risposta dipende dal tipo di utilizzo: l'abbonamento auto può convenire, ma anche no
Nel corso degli ultimi anni sul mercato del noleggio auto si è affacciata una nuova modalità di utilizzare l’auto in maniera super flessibile, ovvero le varie proposte di Abbonamento auto – o Subscription – che diverse realtà del mondo automotive hanno lanciato.
Non solo costi
Per Lynk & Co il costo mensile – tutto compreso – è di 600 euro (con un’iscrizione una tantum di 200 euro), con la possibilità di sospendere l’abbonamento ogni mese. Il noleggio a lungo termine invece parte da 513 euro al mese, ma con un impegno di ben 5 anni, e con un anticipo di 4.000 euro. Impegni temporali che se si riducono, arrivano a tariffe di ben 800 euro al mese.
Se si guardasse Lynk & Co quindi la risposta sarebbe sì, assolutamente sì, certamente sì. Ma, come sempre, c’è un ma. Il grande vantaggio di queste formule – che qualcuno aveva iniziato a proporre anche per le auto usate, con un interessante canone a calare più si mantiene l’auto – è ovviamente la flessibilità di interrompere l’abbonamento quando si vuole.
Lynk & Co. 01
Se dell’auto si ha bisogno sempre e, soprattutto, se si fanno tanti chilometri, il noleggio a medio o a lungo termine e, persino, l’acquisto, possono risultare più convenienti. Lo diciamo perché sì, negli abbonamenti ci sono alcune percorrenze comprese; per Lynk & Co ad esempio, sono inclusi 1250 chilometri al mese. Gli ulteriori chilometri percorsi, come nel noleggio, si pagano.
Anche la subscription, come tutte le nuove forme di noleggio e mobilità, ha quindi aumentato la complessità nel decidere quale modalità scegliere per la propria mobilità. Arrendiamoci e dotiamoci di un foglio Excel – o magari chiediamo all’Intelligenza artificiale dandole tutti i dettagli sui nostri spostamenti… – per capire se l’abbonamento auto fa per noi. E per le nostre tasche.
