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Jeep Wrangler: AWE Tuning ha migliorato il suono del V8 da 6,4 litri

Suono ancora più melodioso per il motore del fuoristrada di Jeep

jeep wrangler: awe tuning ha migliorato il suono del v8 da 6,4 litri

AWE Tuning ha rilasciato un nuovo sistema di scarico per Jeep Wrangler 392 davvero interessante. Lo scarico SwitchPath Catback è un sistema da tre pollici costruito in acciaio inossidabile T304L. Il silenziatore su misura e il tubo ad H su misura sono stati progettati per funzionare con la configurazione controllata dalla valvola del Wrangler che consente ai proprietari di passare da una nota di scarico più sommessa a una più gutturale.

AWE Tuning ha rilasciato un nuovo sistema di scarico per Jeep Wrangler 392

“Questo crea un suono molto più gradevole senza dubbio. Qui non è stato lasciato nulla al caso, spazio eccellente, BashGuard di AWE e valvole che si integrano con i controlli di fabbrica”, ha affermato Jesse Kramer di AWE. “Tutto questo e una garanzia a vita, questo è il suono che i clienti chiedono”. Jeep Wrangler 392 ha già una nota di scarico seducente, ma non si può negare che il sistema di AWE migliora il rombo del V8. Ciò è stato ottenuto con il tubo H risonante, che è stato progettato per fornire un “tono profondo e aggressivo”.

È anche pratico, poiché AWE afferma che lo scarico SwitchPath fornisce ulteriori tre pollici di altezza da terra, grazie alla configurazione quad BashGuard. Il BashGuard presenta un anello in acciaio inossidabile rinforzato spesso 0,125 pollici che è abbastanza forte anche per i percorsi fuoristrada più ardui.

jeep wrangler: awe tuning ha migliorato il suono del v8 da 6,4 litri

Ma la parte migliore del sistema è rappresentata dal miglioramento della potenza. AWE rivendica guadagni verificati al banco di nove cavalli. Con lo scarico SwitchPath montato, il V8 Hemi da 6,4 litri dovrebbe produrre fino a 479 CV e 475 Nm di coppia. Immaginiamo che questo avrà un effetto positivo sulle già impressionanti capacità prestazionali del fuoristrada di Jeep. 

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