Jeep Renegade – Aperti gli ordini per il Model Year 2024: in pensione il diesel

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Compie dieci anni la bestseller Jeep Renegade (2 milioni di unità vendute in tutto il mondo), che si prepara a tornare sul mercato con il Model Year 2024: spariscono dalla gamma le motorizzazioni termiche pure a benzina e gasolio, rimangono solo i powetrain full hybrid e-Hybrid e plug-in 4xe. Sono cinque gli allestimenti disponibili: gli ordini sono già aperti, ma il listino ufficiale non è ancora stato comunicato.

Solo powertrain elettrificati. Il Model Year 2024 della Jeep Renegade offre la motorizzazione full hybrid e-Hybrid da 131 CV con il motore elettrico che assiste il termico nelle ripartenze, in manovra e nelle fasi di coasting. disponibile anche la 4xe ibrida plug-in da 240 CV complessivi e una batteria da 11,4 kWh per percorrere una quarantina di km a zero emissioni. Il modello aggiornato porta in dote nuove regolazioni per motore e batteria, su entrambi i powertrain, e pneumatici da 18 che dovrebbero ridurre consumi ed emissioni di circa il 5%.

Tecnologia più efficiente. La novità più rilevante della nuova Jeep Renegade 2024 è l’infotainment, con una potenza di calcolo cinque volte superiore a quella del modello attuale, connettività wireless per dispositivi Android e Apple, assistente vocale Alexa e uno schermo da 10,1 con risoluzione full HD (fino a 1920×1200 pixel), che affianca quello da 10,25 della strumentazione digitale. La connettività 4G, anch’essa compresa nelle dotazioni standard dell’auto, consente aggiornamenti costanti delle mappe del software. Nuova e più evoluta la retrocamera di parcheggio, così come la presenza di prese USB di tipo C.

Cinque allestimenti. L’allestimento d’accessp al listino è disponibile solo per la motorizzazione e-Hybrid, e offre di serie cerchi di lega da 16, volante di nuovo disegno e l’infotainment aggiornato da 10,1.

Jeep Renegade Altitude. Passando alla Latitude, sono di serie su questa versione i fari full Led anteriori e posteriori e i fendinebbia, sempre con la medesima tecnologia. All’esterno, la dotazione è completata dai cerchi di lega da 17 e dai mancorrenti sul tetto. All’interno troviamo invece il climatizzatore automatico, gli abbaglianti automatici, gli specchietti riscaldabili e ripiegabili elettricamente e i sensori di parcheggio posteriori. La versione Phev aggiunge anche il pre-condizionamento dell’auto tramite app, la scelta delle modalità di guida Selec-Terrain e il cavo di ricarica Mode 3.

Jeep Renegade Summit. L’allestimento intermedio aggiunge i cerchi da 18, il parabrezza sbrinabile, il sedile anteriore e il volante riscaldati, quest’ultimo rivestito in pelle.

Jeep Renegade Overland. Votata al fuoristrada più impegnativo, la Overland prevede cerchi di lega da 17, pneumatici M+S, paraurti specifici per l’off-road e calotte degli specchietti in colore nero. All’interno c’è la nuova telecamera posteriore e gli schienali della seconda fila sono frazionati 40/20/40.

Jeep Renegade Trailhawk. La versione top di gamma è pensata per chi si vuole avventurare in fuoristrada senza rinunciare a tutte le comodità: protezioni sottoscocca per cambio, sospensioni e serbatoio, Selec-Terrain con modalità specifiche Sport e Rock, gancio di traino rosso e ruota di scorta 215/60R17. Completano la dotazione i sedili rivestiti di tessuto con design dedicato, il piano di carico regolabile su due livelli, i tappetini interni all-season e la decalcomania specifica sul cofano.