Renegade 4Xe, la Jeep con la spina versatile ed efficiente

renegade 4xe, la jeep con la spina versatile ed efficiente

Renegade è l’inconfondibile best seller di Jeep, un modello decisamente longevo, che resiste sul mercato da ben dieci anni e il cui successo non conosce sosta. Tra le diverse versioni di Renegade la 4Xe, ibrida plug in, è certamente la più interessante perché sposa la motorizzazione a benzina che agisce sull’asse anteriore con quella elettrica sull’asse posteriore con una potenza complessiva che arriva fino a 260 Cv e una meccanica che di fatto rende questa Renegade una trazione integrale in grado non solo di garantire una maggiore sicurezza nella marcia su strada, soprattutto in condizioni di scarsa aderenza, ma anche di destreggiarsi con agilità in percorsi fuoristrada.

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renegade 4xe, la jeep con la spina versatile ed efficiente Nella Jeep Renegade 4xe è l’elettronica a gestire la trazione integrale, anche quando abbiamo consumato tutta la carica della batteria, e per questo a bordo troviamo un’altra unità elettrica collegata al quattro cilindri a benzina che può ricaricare di continuo le batterie. Renegade 4xe si ricarica collegando il cavo nell’apposito alloggiamento sulla fiancata sinistra sia tramite l’alimentatore casalingo ( 3 ore e 45 per una ricarica completa) sia ad una colonnina stradale (1 ora e 45), ma la batteria si ricarica anche nelle fasi di rilascio e di frenata. A questo punto, con la batteria carica si può viaggiare solo in elettrico, e a trazione posteriore, per circa 45 Km, ma si può anche utilizzare la modalità ibrida dove il motore elettrico agisce in sinergia con quello termico favorendo una maggiore fluidità di marcia e ovviamente abbattendo i consumi.

Una volta esaurita la carica della batteria si procede solo a benzina, e in questo caso i consumi aumentano attestandosi sui 7litri per 100 Km. Su strada questa Renegade è comunque molto gradevole da guidare, soprattutto molto agile nel misto grazie alla lunghezza contenuta, alla precisione dello sterzo ma anche al motore elettrico posteriore che nella guida allegra sulle strade ricche di curve fornisce un eccellente controllo.

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renegade 4xe, la jeep con la spina versatile ed efficiente Fluido e ben calibrato il cambio automatico a sei marce, la spinta è notevole, soprattutto quando le batterie sono cariche. Nel nostro itinerario sui monti Sibillini fino all’altopiano di Castelluccio di Norcia Renegade 4Xe ha evidenziato tutte le sue qualità stradistiche ma anche quelle di off road, adattandosi sia al lungo trasferimento sulle strade di montagna sia allo sterrato e alla (poca) neve che abbiamo trovato lungo il percorso.

Estremamente maneggevole sui tratti misti, sempre pronta e scattante in accelerazione all’uscita dei tornanti grazie anche alla spinta del motore posteriore elettrico. E a questo proposito c’è da dire che dopo aver consumato quasi tutta la carica della batteria per il trasferimento stradale l’indicatore di carica non è mai sceso al di sotto del 3 per cento, garantendo sempre l’energia necessaria per il funzionamento della trazione posteriore.

Francesco Ippolito

HASHTAG: Jeep