Jeep Compass 4xe, ibrido plug-in vincente

Il SUV ibrido alla spina del marchio statunitense si conferma modello ibrido plug-in più venduto in Italia nel mese di settembre

Calano le vendite, ma resta la leadership: per Jeep Compass 4xe il mese di settembre è a due facce. Il SUV del marchio statunitense comanda la classifica dei modelli ibridi plug-in più venduti nel nostro Paese nel nono mese dell’anno, ma non piò nascondere un lieve disappunto per la decrescita delle vendite: 430 gli esemplari della versione elettrificata del crossover Jeep immatricolati a settembre in Italia, a settembre dello scorso anno erano stati più di 630.

Un calo che permette comunque a Jeep Compass 4xe di primeggiare la classifica legata ai modelli ibridi alla spina più consegnati in Italia a settembre: Volvo XC40 si è issata infatti in seconda posizione ma si ferma a 366 immatricolazioni, facendo registrare comunque un’ottima crescita visto che nello stesso mese dello scorso anno le vendite registrate si erano fermate a quota 170. A completare il podio ci ha pensato Lynk & Co 01, che ha sostanzialmente raddoppiato le sue consegne passando dalle 165 di settembre dello scorso anno alle 312 di settembre 2022. Quarta posizione per un’ottima Mercedes GLA, che sale da 30 a 191 unità commercializzate da un anno all’altro, seguita da Jeep Renegade e Audi Q3, entrambe a poco più di 180 esemplari venduti. A chiudere la top 10 ci sono BMW X3, Mercedes GLE, Mercedes GLE Coupè e Peugeot 3008. Complessivamente, il segmento ibrido plug-in ha inciso sul mercato automobilistico in generale per il 4%, l’1,2% in meno della quota di settembre 2021.

Jeep 4xe, premio alla tecnologia ibrida plug-in

I numeri di settembre non vanno minimamente ad incidere sulle prime posizioni della classifica relativa al cumulato dall’inizio dell’anno: Jeep Compass e Jeep Renegade restano saldamente al comando delle ibride plug-in più vendute nei primi nove mesi di questo 2022, rispettivamente con 8.661 e 5.404 immatricolazioni. Ben distante infatti la prima inseguitrice, Lynk & Co 01, che con 2.388 fa meglio di BMW X1 per sole cinque unità. La crescita registrata dal SUV ibrido alla spina cino-svedese è però impressionante: nel periodo gennaio-settembre 2021 le sue vendite si erano fermate ad appena 227 esemplari.