Tre allestimenti e tre motorizzazioni per la Jeep Avenger, che parte da 24.300 euro nella versione 1.2 a benzina non elettrificata
Leggero aggiornamento per la Jeep Avenger. Il SUV best seller del marchio americano cambia per il 2024 con una dotazione ancora più completa e il debutto della versione mild hybrid chiamata e-Hybrid.
Già disponibile in concessionaria, l’Avenger parte da 24.300 euro nella variante a benzina non elettrificata.
Gli allestimenti
L’allestimento Longitude comprende cerchi in lega da 16”, proiettori full LED, maniglie delle porte in tinta con la carrozzeria e le piastre sottoscocca di colore grigio.
A bordo troviamo il quadro strumenti da 10,25”, un cluster full digital da 7’’, il cruise contro, la frenata d’emergenza autonoma, il riconoscimento dei segnali stradali, il lane-keep assist, il driver attention assist, l’hill descent control, le modalità di guida Selec-Terrain e i sensori di parcheggio posteriori.
Sulla versione 100% elettrica sono di serie anche il climatizzatore automatico monozona, la funzione Keyless-Go e il cavo di carica a 3 modalità.
Jeep Avenger e-Hybrid
L’allestimento Altitude vanta esterni dedicati con cerchi in lega da 17” e le piastre sottoscocca in argento. Gli interni si caratterizzano per i sedili premium in tessuto/vinile. Presente anche il pavimento di carico ad altezza regolabile, il Cruise Control adattivo (ACC) e il cluster full digital da 10,25″.
Infine, la Summit è caratterizzata da cerchi in lega da 18” e da fari anteriori e luci posteriori full LED. L’abitacolo presenta le luci multi-colore, lo specchio retrovisore “frameless” elettrocromico e il caricatore wireless. A completare la dotazione ci sono i sensori di parcheggio 360°, la videocamera posteriore a 180° con visuale dall’alto, gli specchietti elettrici pieghevoli e il portellone ad apertura elettrica.
Motori, prezzi e offerta di lancio
A livello di motorizzazioni, l’Avenger è disponibile con la versione entry level 1.2 a benzina non elettrificata da 100 CV, oltre alla mild hybrid dotata della stessa potenza (ma col vantaggio di un motore elettrico che permette di risparmiare circa il 15% in termini di consumi). Confermata anche l’elettrica da 156 CV a trazione anteriore che, secondo la Casa, consente 600 km di autonomia nella guida urbana.
Questi i prezzi di tutte le versioni:
Motorizzazione | Potenza | Allestimento | Prezzo |
1.2 turbo benzina | 100 CV | Longitude | 24.300 euro |
1.2 turbo benzina | 100 CV | Altitude | 26.300 euro |
1.2 turbo benzina | 100 CV | Summit | 29.300 euro |
1.2 turbo mild hybrid benzina | 100 CV | Longitude | 26.000 euro |
1.2 turbo mild hybrid benzina | 100 CV | Altitude | 28.000 euro |
1.2 turbo mild hybrid benzina | 100 CV | Summit | 31.000 euro |
Elettrica | 156 CV | Longitude | 39.400 euro |
Elettrica | 156 CV | Altitude | 40.400 euro |
Elettrica | 156 CV | Summit | 42.400 euro |
Jeep Avenger e-Hybrid, il posteriore
Fino al 31 dicembre 2023, la Jeep (1.2 turbo da 100 CV a benzina) è proposta con finanziamento di 36 mesi a 199 euro al mese e anticipo di 6.130 euro. Per maggiori informazioni sull’iniziativa è possibile visitare il sito ufficiale o recarsi in concessionaria.