Jeep Avenger – Le novità del Model Year 2024

jeep avenger – le novità del model year 2024

Jeep ha aperto gli ordini per il model year 2024 della Avenger. La piccola americana ha ampliato l’offerta di motorizzazioni disponibili e introduce alcuni optional come il tetto panoramico Open-Air Sky Roof. Per l’occasione, poi, è stato rivisto il mix di dotazioni offerto dai singoli allestimenti (sempre tre), allo scopo di semplificare l’offerta commerciale.

Le motorizzazioni salgono a tre. La grande new entry è ovviamente l’arrivo della versione e-Hybrid con sistema a 48V, mossa da un tre cilindri 1.2 turbobenzina da 100 CV e 205 Nm di coppia abbinato a due unità elettriche e al cambio doppia frizione a 6 rapporti: la prima che funge da generatore d’energia e motorino d’avviamento, mentre la seconda è integrata nel cambio doppia frizione a sei rapporti e arriva a erogare 21 kW (29 CV). Questa soluzione permette alla Avenger ibrida di muoversi senza il supporto del tre cilindri in manovra e alle basse andature (fino a 30 km/h), percorrendo al massimo un chilometro. L’unità elettrica, poi, assiste il termico nelle fasi di accelerazione, così da rendere più fluida la guida. Con l’arrivo dell’brida, salgono a tre le opzioni di motorizzazioni disponibili, che includono sempre il benzina 1.2 turbo da 100 cavalli senza elettrificazione (nelle sole varianti Longitude e Altitude) e l’elettrico con powertrain 2WD dal 156 CV della Avenger Bev.

Longitude. Come detto, la Jeep ha poi rivisto, semplificandola, l’offerta di equipaggiamento nei singoli allestimenti. La versione Longitude, quella d’ingresso, è caratterizzata da cerchi in lega da 16, proiettori full Led, maniglie delle porte in tinta con la carrozzeria, piastre sottoscocca grigie e all’interno offre sedili rivestiti di tessuto, infotainment da 10,25 e la strumentazione digitale con schermo da 7”. Tra gli assistenti alla guida figurano poi il cruise control, la frenata d’emergenza automatica, il riconoscimento dei segnali stradali, il lane-keep assist, il driver attention assist, l’hill descent control, il Selec-Terrain e i sensori di parcheggio posteriori, freno di stazionamento elettrico. Longitude offre anche elementi pratici come la box telematica con servizi connessi. L’elettrica può contare di serie anche sul clima automatico monozona, il keyless ed il cavo di carica a tre modalità.

Altitude e Summit. La versione Altitude si riconosce invece per i cerchi di lega da 17”, le piastre sotto-scocca color argento, i sedili foderati in tessuto/vinile, il volante rivestito di pelle sintetica e inserti specifici per gli interni. La strumentazione, in questo caso, offre il display digitale con diagonale da 10,25, mentre è previsto, tra gli Adas, il cruise control adattivo. Al livello superiore, la Summit alza il tiro con cerchi di lega da 18”, fari e luci di coda full Led, luce ambiente multicolore e specchio retrovisore “frameless” elettrocromico. Dal punto di vista tecnologico, l’accesso keyless con sensori di prossimità, il caricatore wireless per lo smartphone, il monitoraggio degli angoli bui, la telecamera posteriore con visuale a 180 e “drone view, i sensori di parcheggio completi e gli abbaglianti automatici fanno parte degli equipaggiamenti standard, al pari del specchietti elettrici. Inoltre, c’è pure il portellone con aperture hands-free. Dal punto di vista della guida assistita, le versioni elettrica e ibrida offrono il livello 2.

HASHTAG: Jeep