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Ineos Grenadier Quartermster: prezzo, versioni, motore

Sono aperti gli ordini per il Grenadier Quartermaster, il secondo modello della Casa inglese Ineos Automotive. Si tratta della versione Double cab pick-up a cinque posti, che viene offerta a partire da 83.640 euro sia in versione Trialmaster Edition, sia nella Fieldmaster Edition: entrambe hanno motorizzazioni BMW sei cilindri 3.0 turbo, benzina e diesel. Il pick-up, che era stato presentato in prima mondiale al Festival of Speed di Goodwood, garantisce le stesse prestazioni fuoristradistiche del modello station wagon, ma con una capacità di carico ben maggiore. Non è stato reso noto quando cominceranno le consegne, ma è presumibile che inizino il prossimo anno.

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Telaio allungato. Pur condividendo gran parte dell’architettura e dei componenti con il primo modello Ineos, il Quartermaster dispone di un telaio a longheroni a sezione scatolata più lungo di ben 305 millimetri. Tale volume aggiuntivo mette a disposizione un vano di carico più ampio e versatile, lungo 1,56 metri e largo 1,62. Con una capacità di carico di 760 chili (e la possibilità di trainarne 3.500, come la Grenadier station), il Quartermaster è in grado di trasportare cinque persone con i rispettivi bagagli. E il merito di tanta versatiità è da attribuire a quattro anelli di fissaggio nel vano posteriore (con barre portatutto disponibili a richiesta), il Power take-off da 400 Watt, la barra di montaggio integrata e il portellone di ben 1,28 metri, in grado di sostenere fino a 225 kg una volta aperto.

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Meccanica di pregio. Come per la versione station wagon, il pick-up Grenadier è mosso da potenti motori benzina e diesel BMW sei cilindri in linea di 3.0 litri sovralimentati, abbinati alla valida trasmissione automatica ZF a otto rapporti. Il bloccaggio del differenziale centrale e il riduttore a due velocità sono di serie, mentre i bloccaggi anteriore e posteriore sono disponibili in opzione. Anche il Quartermaster adotta le stesse sospensioni a cinque bracci anteriori e posteriori, assali rigidi Carraro e potenti freni Brembo in dotazione alla station. Il pick-up, inoltre, vanta prestazioni eccellenti in off-road, grazie a un’altezza da terra di ben 264 millimetri, una profondità di guado di 800 e angoli di attacco, dosso e uscita di una fuoristrada fatat e finita. Il modello, oltre all’allestimento standard, sarà offerto in quelli Trialmaster e Fieldmaster, tutti con classificazione N1 per veicoli commerciali nell’Unione Europea. Chi ama le personalizzazioni avrà di che sbizzarrirsi: il Quartermaster, infatti, potrà essere arricchito attingendo a una lunga lista di accessori su misura.

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