Vi portiamo all'interno della nostra nuova Redazione connessa e sostenibile
- Il “parcheggio” innanzitutto
- In Classe A grazie alle energie rinnovabili
- Perchè la climatizzazione fa la differenza
- Per lavorare al meglio
- La “scheda tecnica” di House of Motor1
La nuova House of Motor1 ha aperto ufficialmente i battenti lo scorso 3 aprile, ma prima di mostrarla pubblicamente online “finita” abbiamo voluto raccontarvi passo passo la genesi del progetto nonché le caratteristiche peculiari di un’operazione di riqualificazione edilizia che ci ha impegnato per più di un anno e mezzo.
E’ vero, siamo usciti dal seminato dell’attività giornalistica legata al mondo dell’automobile, ma lo abbiamo fatto scientemente perché il nuovo ufficio ci proietta nel futuro della mobilità che farà parte di un ecosistema allargato e collegato a doppio filo alle infrastrutture che ci circondano. A cominciare dalla casa o da un ufficio come questo.
Il “parcheggio” innanzitutto
Il terzo video della docuserie che trovate in questa pagina vi consentirà di fare un tour guidato all’interno della House of Motor1.
Una visita che parte da un’area operativa strategica per la nostra attività qual’è il parcheggio dove ricoveriamo, prepariamo e ricarichiamo (al bisogno) le auto che i giornalisti di Motor1.com, InsideEVs provano settimanalmente.
I modelli elettrificati (ibridi plug-in o 100% elettrici) rappresentano circa il 30% delle nostre prove, ma ci siamo portati avanti prevedendo un’infrastruttura di ricarica in corrente alternata AC, composta da cinque wallbox di marchi diversi tra loro per una potenza media di 5 kW. Andare oltre non era necessario per il nostro caso d’uso in cui lasciamo le auto a ricaricare tutti i giorni (in orario d’ufficio) oppure la notte.
L’ingresso del parcheggio di House of Motor1
Le cinque wallbox che compongono l’infrastruttura di ricarica di House of Motor1
Un dettaglio del quadro elettrico dedicato all’infrastruttura di ricarica
In Classe A grazie alle energie rinnovabili
L’energia è il filo conduttore del progetto House of Motor1, in quanto risorsa preziosa che va utilizzata nel modo più efficiente possibile. Da cui l’opera di riqualificazione che vi abbiamo raccontato nei precedenti video e che ha preso forma attraverso un ufficio che raggiunge la Classe energetica A2 grazie al ricorso alle fonti energetiche rinnovabili e diverse soluzioni tecniche che ne migliorano tanto la resa energetica quanto il confort interno.
Tanto per cominciare abbiamo installato un’impianto fotovoltaico da 10,32 kWp, progettato dalla Sustech e composto da 24 moduli Sunpower (con altrettanti ottimizzatori) e da un inverter trifase SolarEdge.
L’inverter trifase Solaredge
L’energia prodotta in eccesso, tipicamente quando l’ufficio è chiuso il fine settimana o nei periodi festivi, viene accumulata e da due Tesla Powerwall 2 per una capacità di storage complessiva di 26,4 kWh.
Perchè la climatizzazione fa la differenza
La scelta è ricaduta su un sistema di tipo VRF della Bosch, indicato per grandi ambienti e dotato nello specifico di un motore esterno di 40 kW. All’interno dell’ufficio l’impianto si sviluppa in unità canalizzate, split o unità a pavimento, in base alla tipologia di stanza.
Il tutto è abbinato ad un sistema di ventilazione meccanica controllata (VMC) con recuperatore di calore, che garantisce il corretto ricambio d’aria con l’esterno senza la necessità di aprire le finestre.
Il motore da 40 kW del sistema VRF Bosch
Il regolatore centralizzato con display touch Bosch Air Center Control
Il tetto di House of Motor1 con la canalizzazione dell’aria
Un dettaglio degli infissi in PVC con sistema SCHUCO Living
A proposito di finestre, quest’ultime garantiscono a loro volta alte prestazioni in materia di isolamento termico oltre che acustico.
Nello specifico abbiamo installato degli infissi in PVC con sistema SCHUCO Living a 7 camere con 3 livelli di guarnizione; per l’ingresso dell’edificio abbiamo invece progettato su misura uno scorrevole (sempre con taglio termico e triplo vetro) in grado di far accedere all’ufficio un’auto larga fino a 2 metri e 10 centimetri.
Per lavorare al meglio
Il resto dell’ambiente di lavoro lo fanno ovviamente gli arredi e le scelte cromatiche pensate dall’architetto per farci sentire “a casa”. Perchè l’efficienza di un ufficio passa anche e soprattutto dal benessere delle persone che lo abitano tutti i giorni per ideare, creare e produrre i contenuti che visualizzate sui nostri siti, sui canali YouTube e sulle piattaforma social.
La Creative Room ovvero l’open space dove opera la redazione
L’Editing Room con le postazioni di montaggio video
La Shooting Room, il nostro studio di registrazione
Abbiamo costruito la House of Motor1 per noi pensando a tutti voi. Perchè crediamo che per alzare il livello della qualità della nostra informazione e dei contenuti editoriali, l’ambiente di lavoro faccia la differenza. A maggior ragione se ti stimola ad imparare o sperimentare quello che poi devi scrivere, spiegare o raccontare in un articolo, in un reel o in un video.
E non vediamo l’ora di farlo. Anzi, abbiamo già cominciato!
La “scheda tecnica” di House of Motor1
| Sistema | Tipologia |
| Climatizzazione | Sistema VRF Bosch composto da:
|
| Infissi |
|
| Impianto fotovoltaico |
|
| Sistema di accumulo |
|
| Infrastruttura di ricarica (AC) | 5 colonnine/wallbox:
|
| Controller intelligenti e video sorveglianza | Ecosistema Amazon composto da:
|
![Nissan Qashqai 2024: la PROVA del restyling della best seller [FOTO]](https://cdn.it.topcarnews.info/wp-content/uploads/2024/06/06055535/nissan-qashqai-2024-la-prova-del-restyling-della-best-seller-foto1717638935.jpg)
![Mazda CX-80 2024: via alla prevendita, a partire da 61.235 euro [FOTO]](https://cdn.it.topcarnews.info/wp-content/uploads/2024/05/28172240/mazda-cx-80-2024-via-alla-prevendita-a-partire-da-61-235-euro-foto1716902559.jpg)
