Andreas Mikkelsen, Torstein Eriksen, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1
Ben 2 speciali cancellate, altre fermate di diverso tempo. Il tutto a causa di spettatori indisciplinati che hanno costretto al direzione gara a prendere seri provvedimenti, rovinando per altro la competizione. Un vero peccato, perché la Polonia avrebbe tutto per garantire uno spettacolo di livello internazionale.
Detto questo, è bene focalizzarsi anche sull’aspetto sportivo, perché la tappa di oggi ha garantito comunque incertezza, cambi di leadership e spettacolo di primo livello. Andreas Mikkelsen chiude la giornata da leader del Rally di Polonia e resiste agli attacchi portati nel pomeriggio dalle Toyota di Kalle Rovanpera ed Elfyn Evans.
Dietro i primi tre, ci sono due piloti che hanno duellato per il primo posto fuori dal podio e stiamo parlando di Adrien Fourmaux e Martins Sesks. Il francese del team M-Sport è riuscito a superare in extremis il lettone e ora si trova in quarta posizione, staccato di 7″5 da Mikkelsen che comanda le operazioni. Martin Sesks, all’esordio nella classe regina del WRC su una Ford Puma Rally1 non ibrida, chiude quinto, ma più lento di soli 2 decimi rispetto a Fourmaux.
Fuori dalla Top 5 troviamo un Gregoire Munster più convincente del solito, sesto, staccato di 20″8 dalla vetta. L’olandese ha fatto vedere buoni tempi e domani dovrà dare il massimo per cercare di tenersi alle spalle un Thierry Neuville che proverà la rimonta.
Oggi ha chiuso settimo, davanti a Takamoto Katsuta per pochi secondi. Una magra consolazione, ma domani avrà una posizione di partenza migliore per provare la rimonta che possa portarlo almeno in sesta piazza, sperando poi in qualche inconveniente da parte di altri piloti per salire in Top 5 e non perdere troppi punti da Elfyn Evans.
Per quanto riguarda il WRC2, Sami Pajari chiude la giornata da leader al volante della prima Toyota GR Yaris Rally2. Il giovane finlandese precede l’idolo di casa, Kajetan Kajetanowicz, e Josh McErlean, entrambi su Skoda Fabia RS Rally2. Robert Virves chiude quarto dopo essere riuscito a riparare una sospensione danneggiata all’arrivo della PS6.
La prima tappa del Rally di Polonia termina qui. Riprenderà domani mattina con la seconda tappa che ha in calendario 7 prove speciali. La prima, di queste, ovvero la PS9 Swietajno 1 di 18,50 chilometri, scatterà alle ore 08:30, quando la Hyundai i20 N Rally1 Hybrid di Ott Tanak e Martin Jarveoja entrerà in speciale.
WRC 2024 – Rally Polonia – Classifica dopo la PS8
1 | Rovanpera/Halttunen | Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid | 59’43”7 |
2 | Mikkelsen/Eriksen | Hyundai i20 N Rally1 Hybrid | +1″8 |
3 | Sesks/Francis | Ford Puma Rally1 | +2″0 |
4 | Evans/Martin | Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid | +7″5 |
5 | Fourmaux/Coria | Ford Puma Rally1 Hybrid | +7″7 |
6 | Munster/Louka | Ford Puma Rally1 Hybrid | +21″3 |
7 | Neuville/Wydaeghe | Hyundai i20 N Rally1 Hybrid | +29″8 |
8 | Katsuta/Johnston | Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid | +32″3 |
9 | Pajari/Malkonen | Toyota GR Yaris Rally2 | +2’15″6 |
10 | Kajetanowicz/Szczepaniak | Skoda Fabia RS Rally2 | +2’24″5 |