Assogomma: Fiat, Jeep e Alfa Romeo per una guida sicura
Test che si sono svolti sul ghiacciodromo di Livigno e che hanno avuto lo scopo di simulare la differenza di validità e resa tra pneumatici invernali e quelli estivi, un gap evidente.
La partnership tra Assogomma e Stellantis ha visto l’impiego nelle differenti prove, di alcuni dei modelli più diffusi di casa Alfa Romeo, Jeep e Fiat.
Portati a una velocità di 40 km/h su di un percorso lungo 100 metri, in corrispondenza di un segnale specifico, i piloti hanno eseguito una frenata di emergenza, premendo così in contemporanea il pedale della frizione e del freno, fino all’arresto completo del veicolo.
La vettura dotata di pneumatici estivi ha fatto registrare spazi di frenata più lunghi di 20 metri.
Sterzo a fondo corsa ed equipaggiamento misto, per un un test di handling e comfort lungo un percorso misto neve e asfalto pulito, la prova ha simulato la percorrenza di una rotonda con velocità di 30 km/h, l’esemplare equipaggiato con pneumatici invernali ha sempre mantenuto una corretta traiettoria.
In questo test una Fiat 500X è stata utilizzata simulando la circolazione su di un percorso di montagna, in presenza di neve al suolo e con tratti alternati a condizioni di asciutto, in presenza di pneumatici estivi con catene, nell’affrontare i tratti puliti, era evidente una vibrazione allo sterzo e rumorosità di rotolamento, in frenata la situazione non migliora, gli spazi di arresto erano notevolmente più lunghi rispetto alla versione dotata di pneumatici invernali.