Xpeng G6, Suv coupé che sfida Tesla Model Y: motori, autonomia, allestimenti, uscita

Prossima a sbarcare anche in Italia, la Xpeng ha presentato la Suv-coupé elettrica G6, il suo terzo modello per l’Europa dopo le berline P5 e la Suv G9. La G6 potrà essere ordinata a partire da maggio, con l’arrivo nelle concessionarie all’inizio dell’autunno. I prezzi verranno comunicati nelle prossime settimane, ma nel frattempo la Casa fa sapere che la garanzia sull’auto sarà di sette anni o 160.000 km.

Powertrain a 800V. La Xpeng G6 è il primo modello della Casa cinese realizzato sulla piattaforma SEPA2.0, con architettura a 800V e potenza di ricarica fino a 280 kW. La Suv cinese sarà disponibile in tre versioni:

G6 RWD Standard Range: motore posteriore da 190 kW (258 CV) e 440 Nm, batteria da 66 kWh, autonomia Wltp di 435 km.
G6 RWD Long Range: motore posteriore da 210 kW (286 CV) e 440 Nm, batteria da 87,5 kWh, autonomia Wltp di 570 km.
G6 AWD Performance: due motori, uno per asse, per una potenza combinata di 350 kW (476 CV) e 660 Nm di coppia, batteria da 87,5 kWh, autonomia Wltp di 550 km, 0-100 in 4 secondi.

La velocità massima di tutti i modelli è di 200 km/h. La ricarica rapida permette di passare dal 10 all’80% della batteria più piccola in meno di 20 minuti.

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Spaziosa e tecnologica. Lunga 4.753 mm, larga 1.920 mm e alta 1.650 mm, la G6 ha un passo di 2.890 mm e un bagagliaio di 571 litri, che diventano 1.374 con gli schienali della seconda fila abbassati. Lo spazio a bordo non mancherà, “neppure per gli europei più alti”, assicura la Xpeng. La strumentazione digitale di fronte al conducente è accorpata in un display da 10,2″; l’infotainment, mosso dall’ultima versione del sistema operativo Smart OS, ha uno schermo da 14,96″ e supporta gli aggiornamenti over-the-air.

Pochi optional. La G6 prevede su tutta la gamma cerchi di lega da 20″ con pneumatici Michelin, il tetto panoramico di vetro, i sedili riscaldabili e le regolazioni elettriche, la guida assistita di Livello 2, quattro prese Usb, due piastre di ricarica wireless da 50W e un impianto stereo da 960 Watt con 18 altoparlanti e 960. Di serie anche la pompa di calore e la funzionalità Vehicle To Load (V2L) per fornire elettricità ad altri dispositivi. La lista degli accessori si limita al gancio di traino ad azionamento elettrico e i colori della carrozzeria.

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