Tesla taglia prezzi in Cina di circa 2.000 dollari e infiamma guerra al ribasso tra brand sulle EV. Il titolo crolla a -3,32%

Tesla taglia i prezzi delle auto in Cina con una mossa che innesca immediatamente una guerra al ribasso sulle e-car. Il gruppo di Elon Musk ha annunciato ieri una riduzione dei listini dei modelli venduti nel Paese asiatico di circa 2.000 dollari. La Model 3 rinnovata è così scesa a 231.900 yuan dai 245.900 yuan precedenti, tornando al prezzo di lancio speciale. La Model Y è invece scontata a 249.900 yuan, ovvero il livello più basso degli ultimi cinque anni. La reazione sul mercato è stata immediata. Li Auto ha risposto annunciando oggi sconti e ribassi di circa il 6-7% su tutta la sua gamma. La guerra dei prezzi dei veicoli elettrici in Cina è in realtà in corso da tempo.

Tesla ha avviato i primi tagli già alla fine del 2002, ma la corsa ai ribassi si è intensificata lo scorso anno con il coinvolgimento anche del leader del mercato Byd che ha scontato alcune delle sue auto più popolari, inclusa la Seagull berlina a meno di 10.000 dollari. Domani Tesla renderà noti i risultati del primo trimestre e le previsioni non sono positive. Le stime indicano un crollo del 40% dell’utile operativo legato al primo calo dei ricavi in quattro anni. Secondo i calcoli di Bloomberg, in Cina la quota di mercato di Tesla è scesa nel quarto trimestre 2023 al 6,7% dal 10,5% dei primi tre mesi dello stesso anno. La casa automobilistica ha recentemente ridotto i programmi di produzione nella sua fabbrica di Shanghai.

Tesla crolla nel pre-mercato di New York, a -3,32%, in scia al nuovo round in Cina della guerra dei prezzi con l’agguerrita concorrenza coi produttori locali di veicoli elettrici che sta spingendo i listini di vendita verso il basso e i player a puntare con più decisione sull’export. Li Auto, inoltre, ha chiuso a -8,33% le contrattazioni alla Borsa di Hong Kong, ai minimi degli ultimi 11 mesi, scontando il ritocco al ribasso dei listini. Tesla, in particolare, ha tagliato di circa 2.000 dollari i prezzi della sua Model 3 e Li Auto, quanto ai suoi modelli quali L7, L8, L9 e il MEGA SUV appena lanciato, li ha ridotti del 6-7%. In tensione sono finiti gli altri produttori di auto elettriche come Nio (-1,66%), e Xpeng (-1,85%), mentre illeader mondiale BYD ha limitato i danni a -0,20%. Il produttore cinese di smartphone Xiaomi, che ha lanciato la sua auto elettrica SU7 all’inizio del mese, l’ha prezzata a circa 4.000 dollari in meno rispetto alla Model 3 di Tesla, assicurando anche un’autonomia di guida ben più lunga.

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