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Volkswagen ID. 2all, ecco il concept dell'elettrica da 25 mila euro

volkswagen id. 2all, ecco il concept dell'elettrica da 25 mila euro

Entro il 2026, Volkswagen lancerà sul mercato 10 nuovi modelli elettrici. Queste nuove vetture saranno molto importanti per la casa automobilistica tedesca che conta di arrivare ad una quota di vendita di auto elettriche nel mercato europeo pari all’80% entro il 2030. Per la strategia del marchio, sarà fondamentale un modello di cui abbiamo parlato spesso e cioè l'elettrica che il costruttore punta a lanciare sul mercato ad un prezzo inferiore ai 25.000 euro.

Finalmente, di tale progetto ne sappiamo molto di più. Volkswagen ha svelato la nuova concept car ID. 2all che anticipa i contenuti di questo atteso modello. La versione di serie sarà svelata in Europa nel 2025.

DESIGN ED INTERNI

volkswagen id. 2all, ecco il concept dell'elettrica da 25 mila euro

Volkswagen ID. 2all misura 4.050 mm lunghezza x 1.812 mm larghezza x 1.530 mm altezza, con un passo di 2.600 mm. Il bagagliaio dispone di una capacità di 440 litri. Inoltre, sotto il doppio fondo del bagagliaio c'è un ampio box portaoggetti rettangolare. Un ulteriore vano da 50 litri è disponibile sotto il divano posteriore, ribaltabile verso l’alto con una maniglia dove trovano posto il cavo della ricarica, la cassetta di pronto soccorso, i giubbotti retroriflettenti e il kit per la riparazione degli pneumatici. Abbattendo gli schienali dei sedili posteriori la capacità di carico arriva a 1.330 litri.

Parlando del look della vettura, Volkswagen racconta che uno degli elementi di spicco della ID. 2all è il design del montante posteriore, originariamente sviluppato per la prima Golf “che ricorda la corda tesa di un arco rivolto nell’asse di marcia”. La nuova ID. 2all è la prima vettura Volkswagen a presentare questo elemento distintivo reinterpretato. I fianchi della concept car sono poi completamente rettilinei, con la linea laterale tra il montante anteriore e il montante posteriore. Il frontale della ID. 2all si contraddistingue per gli elementi che si protendono verso l’alto. Spiccano, in particolare, i nuovi fari a LED Matrix IQ.LIGHT. Al posteriore, invece, troviamo gruppi ottici a LED a sviluppo orizzontale. I cerchi in lega sono da 20 pollici. Il marchio evidenzia che la nuova ID. 2all anticipa alcuni elementi di design che troveremo anche su ulteriori nuovi modelli elettrici.

Gli interni offrono molto spazio. Volkswagen, al riguardo, afferma che la nuova ID. 2all offre lo stesso spazio di una Golf, nonostante le dimensioni esterne inferiori. L'abitacolo presenta uno stile minimalista e tanta tecnologia. Dietro al nuovo volante multifunzione troviamo la strumentazione digitale che può contare su di uno schermo da 10,9 pollici. Centralmente, sulla plancia, è presente un ampio display touch da 12,9 pollici dedicato al sistema infotainment rinnovato nell'interfaccia grafica.

Al di sotto, sono presenti i comandi del climatizzatore le cui funzioni essenziali potranno essere gestite attraverso tasti illuminati. Al centro della sezione dei comandi del climatizzatore è presente anche una rotellina per regolare il volume del sistema infotainment. Nella console centrale spiccano due pad per la ricarica wireless degli smartphone. Inoltre, la manopola di selezione nella console centrale permette di regolare ulteriori funzioni della vettura.

L'auto può contare pure su di un Head-Up Display, su diverse porte USB-C e su supporti magnetici con funzione di ricarica induttiva negli schienali dei sedili anteriori per alimentare gli smartphone dei passeggeri. Non manca nemmeno una presa da 230 V.

PIATTAFORMA MEB ENTRY

Volkswagen ID. 2all poggia su di una versione modificata della piattaforma MEB chiamata MEB Entry e sarà il primo modello della gamma ID a disporre della trazione anteriore. Parlando del powertrain, la concept car dispone di un singolo motore elettrico da 166 kW (226 CV). Per quanto riguarda le prestazioni, la velocità massima arriva a 160 km/h, mentre per passare da 0 a 100 km/h servono meno di 7 secondi.

Non sono stati forniti dettagli sulla capacità della batteria ma il marchio tedesco parla di un'autonomia di circa 450 km secondo il ciclo WLTP. Presso le colonnine di ricarica rapida a corrente continua la carica della batteria può essere portata dal 10% all’80% in 20 minuti (nessun dato fornito sulla massima potenza di ricarica in DC). A casa o nei punti di ricarica pubblici a corrente alternata la batteria viene caricata con una potenza massima di 11 kW.

Sul mercato, la versione di serie della ID. 2all potrà contare su diverse tecnologie quali il Travel Assist di ultima generazione, il ParkAssist Plus con funzione Memory (apprendimento delle manovre di parcheggio), l'ID.Light e i sedili elettrici con funzione di massaggio.

NUOVI MODELLI ELETTRICI IN ARRIVO

Come accennato all'inizio, il marchio tedesco punta a lanciare 10 nuovi modelli elettri entro il 2026. Solo quest’anno verranno lanciate sul mercato l’ID. Buzz con passo lungo e la berlina ID.7, senza dimenticarsi del restyling dell'ID.3 svelato da poco. Nel 2026 arriverà pure un nuovo SUV a batteria. Inoltre, la casa automobilistica sottolinea che sta lavorando anche ad un'auto elettrica da proporre sul mercato ad un prezzo inferiore ai 20.000 euro.

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