Nuova Volkswagen Passat, ordini aperti anche sull'ibrida plug-in

Passat Variant eHybrid è l'alternativa ad alta autonomia di marcia in elettrico. I prezzi in Italia partono da una soglia simile alla motorizzazione diesel 150 cavalli

nuova volkswagen passat, ordini aperti anche sull'ibrida plug-in

Accanto a un diesel 2 litri immancabile nell’offerta di una stradista qual è storicamente la Passat, accanto alla motorizzazione mild hybrid benzina, debutta un eHybrid profondamente evoluto sull’ammiraglia Volkswagen (qui trovi i modelli sul mercato dell’usato).

Nuova Passat Variant eHybrid è la soluzione ibrida plug-in a elevata autonomia di marcia in elettrico. Ben 133 km nel ciclo WLTP, questo il dato massimo annunciato. Aspettando l’arrivo nelle concessionarie nel corso della prossima estate, Volkswagen apre la raccolta ordini, prevedendo tre allestimenti e due livelli di potenza.

I prezzi della nuova Passat PHEV

Volkswagen Passat eHybrid in allestimento base è disponibile unicamente con motore 1.5 PHEV da 204 cavalli. Si parte dai 54.700 euro, prezzo di fatto allineato alla Passat 2.0 TDI 150 cavalli R-Line. Il top di gamma R-Line è previsto, invece, solo con il sistema 1.5 PHEV da 272 cavalli.

Centrale nella gamma è la Passat eHybrid Business, a partire da 57.300 euro nello step 204 cavalli e con l’alternativa 272 cavalli anch’essa a listino. È il livello di allestimento pensato per i clienti aziende e professionisti. Si distingue dalla Passat Variant “base” per i particolari estetici come le cromature esterne, le barre argentate al tetto e, all’interno, per i sedili con rivestimento ArtVelours. Soprattutto, però, ha di serie gli Adas del Travel Assist (Livello 2) e il Park Assist. R-Line è l’alternativa sportiveggiante, sottolineata dalla presenza dell’assetto a controllo elettronico DCC Pro di serie.

Dotazione di serie su Passat eHybrid

Sin dall’allestimento d’ingresso, la nuova Passat 2024 non lesina in contenuti di livello e compresi nel prezzo di listino. Dal climatizzatore bi-zona alla strumentazione digitale da 10,25 pollici, proseguendo con l’infotainment da 12,9 pollici, la retrocamera, i fari a led. Gli Adas? Presenti il cruise control predittivo, il Side Assist Plus, l’assistente anticollisione in fase di svolta.

Potenza di sistema a parte e motore 1.5 TSI al posto del precedente 1.4 TSI, la nuova Passat eHybrid si caratterizza per una batteria da 19,7 kWh e la possibilità di ricarica anche in corrente continua, fino a 50 kW.