Volkswagen ID.1, la piccola elettrica arriva nel 2027

La vettura del colosso tedesco, la più piccola tra le sue elettriche, arriverà entro il 2027.

volkswagen id.1, la piccola elettrica arriva nel 2027

Photo by Volkswagen

Volkswagen punta a diventare uno dei brand elettrici di riferimento nel mondo a quattro ruote. E per farlo la strategia del marchio passa, per forza di cose, dall’arrivo della nuova Volkswagen ID.1, la piccola elettrica della casa di Wolfsburg, che è destinata a diventare l’entry level del marchio oltre che la più economica della gamma a batterie del colosso tedesco.

L’arrivo del nuovo modello, però, non arriverà prima del 2027 con il lancio previsto proprio per quella data. A parlarne è stato Thomas Schafer, numero uno di Volkswagen, nel corso della presentazione dei risultati economici 2023 confermando che il prezzo dovrebbe essere inferiore ai 20.000 euro.

Volkswagen, la nuova strategia elettrica

Il nome provvisorio è Volkswagen ID.1, ma non è escluso che la denominazione possa rimanere la stessa anche quando sarà poi lanciata sul mercato. Un progetto blindato, quindi praticamente definitivo che a breve entrerà nel vivo con la progettazione, i test e l’inizio della produzione vera e propria. Ancora da decidere, però, ci sono alcuni dettagli come la località di assemblaggio e i programmi produttivi.

Non è da escludere, però, la possibilità di avviare una partnership tecnica con un altro costruttore come Renault, sempre in prima linea nel campo delle elettriche di piccole dimensioni. Inoltre Volkswagen potrebbe condividere anche i costi produttivi con Skoda e Cupra la Casa tedesca alleggerendo in questo modo gli investimenti senza dover guardare all’esterno o stringere partnership con altre case automobilistiche.

volkswagen id.1, la piccola elettrica arriva nel 2027

Volkswagen, la nuova funzione delle auto elettriche – Foto credits Volkswagen press

Dal punto di vista estetico, invece, Volkswagen ID.1 potrebbe avere forme da piccolo SUV oppure seguire la strada della sorella maggiore ID.2, con una doppia offerta che prevede la classica piccola e city crossover. La ID.1, inoltre, è solo una delle vetture a batteria che saranno lanciate nei prossimi tre anni dalla Volkswagen nel quadro di un’offensiva di prodotto che include ben 11 differenti modelli, tutti alimentati a batteria.

Tra questi ci saranno ID.2, che dovrebbe arrivare sul mercato per il 2026, a un prezzo di circa 25 mila euro, insieme alle gemelle Skoda e Cupra: sarà la versione di serie della concept ID.2all, ripercorrendone quindi stile e forma, e avrà anche una variante a ruote alte. Tra i modelli proposti durante la presentazione dei risultati economici del 2023, inoltre, si è parlato anche di ID.Buzz a passo lungo, la ID.7 berlina e station wagon (Tourer), il prototipo ID.GTI e altri quattro modelli: un’ulteriore vettura a ruote alte elettrica indicata dalla dicitura “A-Main SuvE”, un possibile aggiornamento della ID.4 e le due novità previste dall’accordo di sviluppo con la Xpeng.

Una strategia, quella intrapresa da Volkswagen, che punta a far diventare il brand tedesco sempre più leader del segmento delle auto elettriche ampliando l’offerta, ma anche riducendo il costo dei suoi veicoli proprio come succederà per ID.1, attesa come entry level del marchio e primo punto d’accesso all’offerta elettrica del brand, che costerà intorno ai 20.000 rendendo così le auto elettriche sempre più accessibili e alla portata di tutti gli automobilisti del mondo.

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