Debutta la nuova versione dell'elettrica statunitense, aggiornata nel design, negli interni, nella connettività e nell'autonomia
Tesla Model 3 si aggiorna. E lo fa sotto tanti punti di vista: design esterno, configurazione degli interni, tecnologia e sicurezza, autonomia massima. Un restyling che era atteso da tempo e che finalmente ha visto la luce: ma ci vorrà ancora un po’ prima di vedere la nuova vettura su strada, considerando che la stessa Tesla ha annunciato che le consegne delle versioni Model 3 a trazione posteriore e Long Range a trazione integrale inizieranno a fine ottobre in Europa e Medio Oriente.
Design e autonomia
Da un punto di vista estetico, le linee della carrozzeria risultano ora più affilate e le superfici ottimizzate in termini aerodinamici, due elementi che nel loro insieme riducono la resistenza aerodinamica e il rumore del vento, e allo stesso tempo aumentano l’autonomia, all’incirca dell’11-12%: tradotto, la nuova Model 3 Standard Range RWD può percorrere fino a 554 km nel ciclo WLTP, mentre la Long Range arriva fino a 677 km con una sola ricarica. Restando sugli esterni, meritano una menzione i fari, che presentano ora caratteristiche estetiche completamente nuove (le luci posteriori sono caratterizzate da colori super luminosi, hanno uno stile rivisitato e sono integrate nel portellone, ad esempio), due nuovi colori per la carrozzeria quali Ultra Rosso e Grigio Stealth, e cerchi e pneumatici ottimizzati per l’autonomia.
Interni rivisti
Per gli interni Tesla ha deciso di ricorrere ad una qualità realizzativa di livello elevato e soprattutto alla scelta di materiali premium, come il vero alluminio e i tessuti. Ma non è tutto: le luci ambiente sono infatti personalizzabili e avvolgono l’intero abitacolo, mentre i sedili anteriori ventilati, e tutti i sedili riscaldabili, sono completamente integrati nella climatizzazione automatica. Il costruttore guidato da Elon Musk si è inoltre concentrato sulla questione insonorizzazione: per questo motivo il restyling di Tesla Model 3 porta in dote il vetro acustico a 360° e boccole delle sospensioni, guarnizioni e materiali insonorizzati migliorati. Rivista infine la consolle centrale, ora rivestita in alluminio e dotata di ampi vani portaoggetti oltre che di doppio caricatore wireless per telefono: è consentita la ricarica rapida di laptop e altro con una porta di ricarica USB-C anteriore e due posteriori, ciascuna con 65 W di potenza massima.
Tech e connettività
Spostandoci all’aspetto tecnologico, troviamo un nuovo sistema audio premium progettato dalla stessa Tesla: la stessa casa automobilistica statunitense fa sapere che è dotato di 17 altoparlanti, due subwoofer e due amplificatori per i veicoli Long Range e 9 altoparlanti, un singolo subwoofer e un amplificatore per i veicoli a trazione posteriore. Non manca poi un nuovo display posteriore da 8″, accompagnato da una serie di comandi di climatizzazione, ventilazione e intrattenimento integrati. E sempre in tema display, quello centrale da 15,4″ vanta ora una maggiore superficie utilizzabile dello schermo, grazie alla cornice più sottile, ed è dotato di un’interfaccia utente personalizzabile. Quanto alla connettività, la capacità cellulare è stata migliorata del 50% e la copertura Wi-Fi raddoppiata, con funzionalità Wi-Fi dual-band da 2,4 Ghz e 5 Ghz.
