Renault

Renault Scénic E-Tech Electric: prezzi, allestimenti, versioni

Da oggi è possibile ordinare la quinta generazione della nuova Renault Scénic, 100% elettrica: il modello abbandona le forme da monovolume in favore di una proposta più moderna, a metà tra una Suv di segmento C e una hatchback a cinque porte. Realizzata sulla piattaforma AmpR Medium (ex Cmf-Ev), la stessa della Mégane E-Tech, la Scénic è lunga quasi quattro metri e mezzo con un passo di 2 metri e 79. Tecnologica la plancia, con la struttura a L rovesciata che integra i display della strumentazione e dell’infotainment R Link, basato su Android Automotive di Google. Cinque le colorazioni disponibili (rosso, nero, bianco, blu e grigio), anche con il tetto nero a contrasto.

Motori e batterie. La gamma della nuova Scénic E-Tech Electric prevede due motorizzazioni, con potenze rispettivamente di 125 kW (170 CV) e 160 kW (218 CV), e altrettanti tagli di batteria, da 60 e 87 kWh, per un’autonomia dichiarata che va dai 430 ai 625 km. Per tutte, ricarica rapida in corrente continua fino a 150 kW e in corrente alternata a 11 kW (su richiesta a 22 kW)

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Renault Scenic E-Tech Electric Esprit Alpine (2023)

Le versioni. Come il resto della gamma Renault, anche la Scénic E-Tech Electric è disponibile in quattro allestimenti: evolution, techno, iconic ed esprit Alpine, per la prima volta su un’auto elettrica. L’allestimento di attacco, evolution, offre cerchi di lega da 19″, specchietti ripiegabili elettricamente, rivestimenti in tessuto riciclato, strumentazione digitale da 12″ e touchscreen centrale da 9″, cruise control adattivo con funzione Stop & Go, telecamera e sensori posteriori, impianto stereo Arkamys e pompa di calore. Rispetto al modello base, l’allestimento techno aggiunge lo schermo dell’infotainment da 12″ con navigatore connesso e assistente vocale di Google, frenata rigenerativa su quattro livelli gestita dalle palette al volante, il bracciolo posteriore con prese di ricarica e vani portaoggetti, la piastra di ricarica a induzione per gli smartphone, fari full Led e luci ambientali, sensori di parcheggio a 360°, vetri posteriori oscurati.La versione sportiveggiante esprit Alpine prevede cerchi di lega da 20″, sedili anteriori e volante sportivo riscaldabili, dettagli esterni in colore nero lucido, rivestimenti interni color nero titanio con cuciture blu e pedaliera in alluminio. Infine,la versione top di gamma iconic aggiunge i cerchi da 20″, sedili anteriori e volante riscaldabili, sedile del conducente regolabile elettricamente con funzione di massaggio, guida assistita di secondo livello e monitoraggio dell’angolo cieco, impianto audio Harman Kardon con nove altoparlanti, inserti in vero legno nell’abitacolo.

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I prezzi e le offerte di lancio per l’Italia.

evolution 170 CV comfort range: 40.050 euro.techno 170 CV comfort range: 41.550 euro.techno 220 CV long range: 47.250 euro.esprit Alpine 220 CV long range: 49.050 euro.
iconic 220 CV long range: 50.450 euro.

La Scénic evolution beneficia degli incentivi statali e prevede un anticipo di 6.300 euro, 36 rate da 350 euro e una maxirata finale di 21.627 euro. La versione techno 220 CV long range è invece in offerta lancio con un anticipo di 8.600 euro, 36 rate da 450 euro e una maxirata finale di 26.460 euro. Le prime consegne sono previste per la prossima primavera.

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