Renault punta su Austral per conquistare leadership tra i SUV
Al centro il nuovo logo Renault “Nouvel R”, con cromatura satinata spazzolata. Le linee sporgenti del passaruota conferiscono una forte struttura. Al posteriore risalta a lettere cromate il nome del veicolo, alto 1,64 metri, largo 1,84 e lungo 4,51 metri con un passo di 2,67 metri e sbalzi di 925 mm all’anteriore e 917 mm al posteriore. I cerchi fino a 20″ conferiscono un aspetto imponente. I fari full led anteriori e posteriori si distinguono per la firma luminosa. Nuovo Austral è disponibile in 7 tinte e il nuovo grigio scisto satinato per l’ Esprit Alpine ne accentua il look sportivo. All’interno driver display da 12,3″ e display centrale multimediale da 12″ ai quali si aggiunge l’head-up display da 9,3″. Il volante è di forma squadrata ben inserito nella consolle centrale ampia e rialzata. Al centro fra i sedili una maniglia poggia braccia comoda e scorrevole ospita uno dei tanti ampi vani portaoggetti ed il caricabatteria ad induzione. L’abitabilità e il comfort sono accentuati dal posto guida rialzato e dalla consolle centrale minimalista.
I sedili posteriori distano ben 274 mm dagli anteriori per la comodità dei passeggeri. Un sistema Harman Kardon da 485 watts e 12 altoparlanti ci accompagnano nella prova. Il bagagliaio è generoso, fino a 1.525 dm3 ed il portellone è motorizzato con apertura hands free. Grazie alla nuova piattaforma CMF-Cd nuovo Austral vanta prestazioni inedite per il segmento. Il suo telaio a 4 ruote sterzanti 4Control Advance offre maneggevolezza di guida pari a una city car con angolo di sterzata da 10,1 m e consente di migliorare la stabilità del veicolo in tutte le condizioni stradali. Nuova la motorizzazione E-Tech Full Hybrid da 400 V autoricaricabile che vanta una potenza combinata da 146 kw, 200 Cv, con il miglior rapporto consumi del mercato, 4,5 l per 100 km ed emissioni di 102g di CO2/km.
foto: ufficio stampa Renault Group Italia
(ITALPRESS).