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Renault Austral: comoda, tecnologica e c'è il nuovo motore E-TECH Full Hybrid

Renault Austral è il nuovo SUV di segmento C, erede della Renault Kadjar.  Porta in dote una nuova gamma di motori benzina. Debutta il 1.2 tre cilindri, declinato sia in versione mild hybrid “advanced” a 48 volt che full hybrid a 400 volt, con potenze rispettivamente di 130 e 200 cavalli, quest’ultimo con una piccola batteria da 2 chilowattora e un motore elettrico da 50 chilowatt.

Esteticamente Renault Austral offre una linea scolpita e dinamica e un tetto spiovente che arriva fino allo spoiler posteriore che dona sportività al SUV, sottolineata anche dalla firma luminosa a Led che domina il frontale. Dimensioni: 4,51 metri di lunghezza e 1,84 di larghezza.

Il volume di carico può arrivare fino a un massimo di 575 litri sulla mild hybrid e 555 litri sulla full hybrid, se dotate di divano posteriore scorrevole. Con seduta fissa la capienza è rispettivamente di 500 e 430 litri.

renault austral: comoda, tecnologica e c'è il nuovo motore e-tech full hybridfoto Renault

Erede di Renault Kadjar

Renault Austral è un SUV di nuova generazione che si posiziona nel segmento C. Prende il posto della Renault Kadjar nell’affollato e competitivo mercato dei C-SUV. Sarà proposto in tre allestimenti. Equilibre, Techno ed Iconic. Per la prima volta in assoluto, su un veicolo Renault viene offerta la variante Esprit Alpine, una configurazione dal look particolarmente sportivo che sostituisce le precedenti versioni R.S. Line.

renault austral: comoda, tecnologica e c'è il nuovo motore e-tech full hybridfoto Renault

Motori ibridi per tutti e c’è il nuovo E-TECH full hybrid

Rispetto al precedente modello Renault Austral lancia una nuova gamma di motori benzina. Debutta il 1.2 tre cilindri, declinato sia in versione mild hybrid “advanced” a 48 volt che eroga 130 CV. E poi c’è la grande novità. Il 1.2 tre cilindri E-TECH full hybrid a 400 volt che eroga 200 CV. Quest’ultimo ha una piccola batteria da 2 kWh e un motore elettrico da 50 kW. 

renault austral: comoda, tecnologica e c'è il nuovo motore e-tech full hybridfoto Renault

C’è il sistema 4Control

Entrambi i nuovi motori benzina/mild hybrid possono essere equipaggiati anche con le ruote posteriore sterzanti (una novità assoluta per la gamma). Il sistema si chiama 4Control. Fino a 50 Km/h le ruote posteriori curvano di 5 gradi. Superata quella velocità si diminuisce a solo un grado. 

renault austral: comoda, tecnologica e c'è il nuovo motore e-tech full hybridfoto Renault

Comoda e tecnologica

Esteticamente la Renault Austral offre una linea scolpita e dinamica e un tetto spiovente che arriva fino allo spoiler posteriore che dona sportività al SUV. Dimensioni: 4,51 metri di lunghezza e 1,84 di larghezza.

renault austral: comoda, tecnologica e c'è il nuovo motore e-tech full hybridfoto Renault

Bagagliaio voluminoso

Il volume di carico del bagagliaio può arrivare fino a un massimo di 575 litri sulla mild hybrid e 555 litri sulla full hybrid, se dotate di divano posteriore scorrevole. Con seduta fissa la capienza è rispettivamente di 500 e 430 litri.

renault austral: comoda, tecnologica e c'è il nuovo motore e-tech full hybridfoto Renault

Un abitacolo tecnologico 

Progettato per dare comfort a tutti i passeggeri, l’abitacolo di Renault Austral si distingue soprattutto per il pacchetto hi-tech. Al centro della plancia spicca il nuovo display OpenR che offre numerose informazioni, dai dati di navigazione a quelli relativi alle stazioni radio, senza tralasciare i servizi e le applicazioni Google, la strumentazione ha un display da 12″ ed è supportata da un ampio head-up display da 9,3″.

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Da 32.000 euro

La Renault Austral è già ordinabile con prezzi a partire da 32.000 euro per il già noto motore 4 cilindri 1.3 TCe in versione mild hybrid a 12 volt, con potenze di 140 e 160 cavalli, la prima abbinata a una trasmissione manuale, la seconda al cambio automatico Cvt X-Tronic. Prime consegne tra dicembre 2022 e gennaio 2023.

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