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Oliver Solberg spinge la nuova Skoda Octavia RS ai suoi limiti.

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Oliver Solberg è un pilota di rally per Skoda nel Campionato del Mondo Rally 2 e è stato invitato a mostrare cosa è in grado di fare la nuova Octavia RS. Per farlo, Skoda ha preso il modello e il pilota in pista per un test drive e ha registrato tutte le impressioni del pilota.

Vale la pena notare che la nuova Octavia RS è dotata di un motore turbo da 2.0 litri, identico a quello che alimenta il modello con cui Solberg compete nel Campionato del Mondo WRC, con una potenza di 265 CV, 20 CV in più rispetto al suo predecessore.

“Il motore della Skoda Octavia RS ha una risposta rapida e reagisce immediatamente ai comandi dell’acceleratore,” ha ricordato il pilota.

Una nuova caratteristica in questa nuova generazione della Octavia RS è il differenziale a controllo elettronico che distribuisce la coppia tra le ruote anteriori. “Questo differenziale aiuta molto nel trasferire potenza alle ruote. Anche quando si esce da curve strette con rapporti di marcia più bassi, la ruota interna non slitta e non perdiamo trazione,” ha descritto Solberg. “La parte anteriore gira anche molto naturalmente nella curva durante l’accelerazione. La macchina è stabile e facilmente prevedibile,” ha aggiunto il pilota Skoda.

oliver solberg spinge la nuova skoda octavia rs ai suoi limiti.

Oliver Solberg spinge la nuova Skoda Octavia RS ai suoi limiti.

La nuova Skoda Octavia RS è stata anche migliorata per offrire un’esperienza di guida più sportiva. Per ottenere questo, il telaio è stato abbassato di 15 mm, riducendo significativamente il baricentro. “Questo è fondamentale per migliorare la reattività dello sterzo,” sottolinea Solberg.

“La principale forza della Octavia RS è la combinazione di velocità ragionevole e comfort su strada. Il veicolo è stabile e preciso, ma le impostazioni degli ammortizzatori non sono troppo rigide”, ha concluso Solberg.”

oliver solberg spinge la nuova skoda octavia rs ai suoi limiti.

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