Nissan GT-R MY2025: motore, serie limitata, interni, prezzo, uscita

La Nissan ha presentato il Model Year 2025 della GT-R R35 per il mercato giapponese, che con ogni probabilità sarà anche l’ultima versione con motore termico: verrà prodotta in serie limitata e commercializzata a partire dal mese di giugno. Mossa dal V6 di 3.8 litri biturbo abbinato a un doppia frizione a sei rapporti e alla trazione integrale, la GT-R ha una potenza di 570 CV (600 per le Nismo e Track Edition) e 633 Nm di coppia massima.

Novità per due versioni. La GT-R MY25 non presenta nessuna novità estetica, ma modifiche meccaniche limitate ai soli modelli Premium Edition T-spec e Track Edition, che ereditano fasce elastiche, bielle e alberi motore dalle Nismo Special Edition. In questo modo, il turbo lag si riduce sensibilmente e il motore prende giri più in fretta. I due modelli si caratterizzano anche per la presenza di una placca dorata nel vano motore con numero di telaio e del modello, e una targhetta in alluminio con il nome del meccanico che ha montato il motore. Per il solo allestimento Premium è disponibile una colorazione esclusiva per i pellami degli interni, chiamata Blue Heaven.

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Nissan GT-R MY25 (2024)

Prezzi e disponibilità. La Premium Edition T-Spec costa 20.350.000 yen, pari a poco più di 125 mila euro, mentre la Track Edition costa 22.891.000 yen, corrispondenti a circa 140 mila euro. Gli ordini sono già aperti, ma la Nissan non ha fatto sapere quanti esemplari della nuova GT-R verranno prodotti, limitandosi a sottolineare che, in virtù della produzione limitata, alcuni ordini potrebbero non essere accettati. Un modo elegante per dire che questa versione della R35 potrebbe essere l’ultima, in attesa dell’erede 100% elettrica. La concept Hyper Force, svelata lo scorso anno al Salone di Tokyo, è stata annunciata come un “sogno tangibile, che può diventare realtà entro la fine del decennio”.

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