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Nissan punta su batterie allo stato solido e Giga Press

nissan punta su batterie allo stato solido e giga press

Nissan sta portando avanti la sua strategia di elettrificazione per prepararsi al futuro. La casa automobilistica giapponese sta investendo su più fronti come sulle batterie e nei processi produttivi per abbassare i costi delle sue auto elettriche. In particolare, il costruttore sta lavorando sullo sviluppo della tecnologia delle batterie allo stato solido e sull'utilizzo delle Giga press per riorganizzare le sue linee produttive. Si tratta di progetti già annunciati ma, adesso, ci sono alcune novità.

BATTERIE ALLO STATO SOLIDO

La casa automobilistica ha svelato la sua linea pilota per le batterie allo stato solido in costruzione presso lo stabilimento di Yokohama nella prefettura di Kanagawa. Questi accumulatori, ricorda Nissan, rappresenteranno un significativo passo avanti per le auto elettriche. Infatti, permetteranno, sottolinea l'azienda giapponese, di disporre di una densità energetica doppia rispetto a quella delle tradizionali batterie agli ioni di litio oltre a tempi di ricarica significativamente più brevi.

nissan punta su batterie allo stato solido e giga press

Nissan prevede di utilizzare batterie allo stato solido in un’ampia gamma di segmenti di veicoli, compresi i pickup, rendendo i suoi modelli elettrici più competitivi. Il costruttore punta a lanciare vetture elettriche dotate di batterie allo stato solido entro l’anno fiscale 2028. Il nuovo impianto pilota sarà quindi molto importante per mettere a punto la nuova tecnologia e prepararsi alla produzione in serie. La costruzione dei nuovi accumulatori dovrebbe partire nel 2025. Il sito impiegherà 100 lavoratori per turno.

GIGACASTING

Le batterie allo stato solido non sono l'unico progetto quelle su cui Nissan sta lavorando. La casa automobilistica giapponese, infatti, punta a riorganizzare le sue linee produttive utilizzando Giga Press simili a quelle di Tesla che permetteranno di realizzare grosse parti di scocca delle future auto elettriche in un unico stampo. Questa strategia dovrebbe permettere di ridurre i costi di produzione del 10% e il peso dei componenti del 20%.

Nissan ritiene che l’uso di batterie allo stato solido e delle Giga press le consentiranno di ridurre del 30% il costo dei suoi veicoli elettrici di prossima generazione, rendendoli paragonabili nel prezzo ai tradizionali modelli alimentati a combustione. A quanto pare, Nissan avrebbe scelto di utilizzare una macchina per il gigacasting da 6.000 tonnellate per realizzare la struttura posteriore delle auto, utilizzando la fusione di alluminio

HASHTAG: Nissan