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Nissan, condivisione delle componenti per ridurre i costi dei powertrain elettrificati

nissan, condivisione delle componenti per ridurre i costi dei powertrain elettrificati

Nell'ambito del suo piano Nissan Ambition 2030, la casa automobilistica punta a lanciare 27 nuovi modelli elettrificati, incluse 19 vetture elettriche, entro il 2030. Per portare avanti questo ambizioso programma, Nissan ha deciso di realizzare un nuovo approccio per lo sviluppo dei suoi powertrain elettrificati con l'obiettivo di ridurre i costi. Nuovo approccio che il costruttore ha chiamato “X-in-1”. Secondo quanto raccontato, le componenti principali dei propulsori EV ed e-POWER saranno condivise e concepite per essere modulari, con una riduzione dei costi di sviluppo e produzione del 30% rispetto al 2019. Il tutto entro il 2026.

In pratica, le componenti principali saranno standardizzate per poter essere utilizzate all'interno di diversi contesti. Nissan ha poi aggiunto che attorno al 2026, grazie a questo lavoro, conta di poter offrire i modelli e-POWER allo stesso prezzo di quelli endotermici.

RIDURRE I COSTI

nissan, condivisione delle componenti per ridurre i costi dei powertrain elettrificati

Nissan sottolinea che sfruttando questo approccio, punta a rendere in futuro più competitivi i suoi modelli elettrificati grazie alla riduzione dei costi. Questa strategia dedicata ai powertrain dei modelli elettrici e di quelli e-POWER, oltre alla riduzione dei costi, permetterà di arrivare a sviluppare unità più leggere, più piccole e con migliori prestazioni.

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Inoltre, tale nuove filosofia costruttiva permetterà a Nissan di poter costruire le principali componenti condivise dei powertrain elettrificati all'interno della stessa linea produttiva. Il marchio giapponese ha già sviluppato un prototipo di un powertrain 100% elettrico “3 in 1” con motore, inverter e riduttore. Per i veicoli e-POWER, invece, è stato realizzato un sistema “5 in 1” composto dai moduli motore, inverter, riduttore, moltiplicatore e generatore elettrico.

La casa automobilistica ha pure aggiunto che introdurrà un nuovo motore elettrico in cui l'utilizzo di terre rare è ridotto all'1% del peso del magnete, il che ha implicazioni significative per la sostenibilità della sua catena di approvvigionamento. Toshihiro Hirai, Senior Vice President, responsabile dello sviluppo dei powertrain elettrificati, ha commentato:

Sfruttiamo al massimo la nostra esperienza e il nostro know-how nello sviluppo e nella produzione di tecnologie elettrificate. Attraverso le nostre innovazioni nello sviluppo di propulsori elettrificati, continueremo a creare nuovo valore per i clienti.

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