MINI Countryman, nuove immagini della terza generazione

mini countryman, nuove immagini della terza generazione

Manca davvero poco alla presentazione della nuova generazione della MINI Countryman, un modello molto importante per la casa automobilistica visto che per la prima volta sarà offerto anche in versioni 100% elettriche. Per tenere alta l'attenzione, il costruttore ha condiviso diverse immagini di un prototipo, ovviamente ancora camuffato, scattate durante un viaggio nelle Highlands scozzesi.

Attraverso queste foto, la casa automobilistica vuole provare a dimostrare che la nuova generazione della MINI Countryman sarà in grado di affrontare anche tratti accidentati senza grossi problemi. Proprio per questo, il costruttore ha utilizzato un modello dotato della trazione integrale ALL4 che sarà offerta su alcune versioni endotermiche ed elettriche.

La vettura protagonista degli scatti disponeva anche di pneumatici specifici per l'off-road e di una luce aggiuntiva sul tetto per la guida in notturna. Per il resto, le immagini non mostrano nulla di nuovo sul fronte del design.

COSA SAPPIAMO?

Di questo nuovo modello sappiamo già diverse cose. La nuova MINI Countryman poggerà sulla piattaforma FAAR, la stessa utilizzata dalla nuova BMW X1. La nuova generazione crescerà di dimensioni, con una lunghezza che arriverà a 4.429 mm. Dunque, per passeggeri e bagagli ci sarà più spazio.

Per gli interni, invece, il costruttore dovrebbe aver scelto un'impostazione non troppo diversa da quella vista sulla nuova generazione della MINI a 3 porte. Dunque, avremo una plancia dominata da un ampio display centrale di forma circolare.

Per quanto riguarda le specifiche tecniche, la casa automobilistica ha anticipato quelle delle varianti elettriche. Nulla di preciso sappiamo, invece, sui modelli endotermici. Parlando delle versioni a batteria, avremo, innanzitutto, la MINI Countryman E che potrà contare su di un motore elettrico da 140 kW/191 CV. Al vertice ci sarà, invece, la MINI Countryman SE ALL4 dotata di due propulsori elettrici e della trazione integrale. Si tratta del medesimo powertrain della nuova BMW iX1, in grado di erogare 230 kW/313 CV. Ad alimentare i propulsori del modello top di gamma, una batteria da 64,7 kWh che permetterà alla Countryman di disporre di una percorrenza di circa 450 km.

Non rimane, dunque, che attendere informazioni sul lancio di questo nuovo modello che sarà prodotto nello stabilimento del Gruppo BMW a Lipsia, in Germania.