Nuovo Volkswagen California: il mini-camper si fa più spazioso, ora anche ibrido plug-in [FOTO]

Più grande e spazioso
Tetto a soffietto e porte scorrevoli su entrambi i lati
Look bicolore con tre opzioni cromatiche
In Italia con tre versioni
Tre motorizzazioni in tutto

Volkswagen ha svelato il nuovo California, il “camper van” realizzato sulla versione a passo lungo del nuovo multivan T7. Il nuovo Volkswagen California, che darà il via alle prevendite a giugno 2024 con le prime consegne previste nella seconda metà dell’anno, si presenta con diverse novità, tra cui una gamma di motorizzazioni più ampia che include anche un powertrain ibrido plug-in.

Più grande e spazioso

Il nuovo Volkswagen California, costruito sulla piattaforma MQB, è cresciuto nelle dimensioni diventando più lungo e più largo: ora la lunghezza misura 5.173 mm (contro i precedenti 4.904 mm), la larghezza è di 1.941 mm (contro i precedenti 1.904 mm), mentre l’altezza, pari a 1.990 mm, è rimasta invariata. Il passo è di 3.124 mm con un’altezza interna di 1.297 mm a tetto a soffietto chiuso che sale a 2.108 mm con tetto aperto.

nuovo volkswagen california: il mini-camper si fa più spazioso, ora anche ibrido plug-in [foto]

L’interno del nuovo California, che nella gamma va a collocarsi tra il Caddy California e il Grand California, è stato ridisegnato completamente da Volkswagen che ha reso il suo mini camper ancora più spazioso e versatile. Sono cinque le versioni disponibili per il nuovo California: Beach, Beach Tour, Beach Camper, Coast e Ocean. Di queste, le varianti Beach Tour e Coast non saranno commercializzate in Italia.

Tetto a soffietto e porte scorrevoli su entrambi i lati

Il tetto a soffietto, l’ampia apertura frontale e due aperture laterali aggiuntive caratterizzano tutte le versioni del nuovo Volkswagen California, così come la presenza di porte scorrevoli su entrambe le fiancate. Tra gli accessori disponibili c’è anche la tenda da sole per il lato sinistro o destro del camper che permette di creare un’area esterna vivibile.

Rispetto al modello precedente, il nuovo California adotta sedili singoli al posto del divanetto posteriore incrementato la sua modularità in base alle esigenze del momento. Sulla variante Beach Tour c’è anche una nuova centralina camper van posizionata nel montante C lato passeggero con le varie funzionalità gestibili tramite il display o, in alternativa, con l’app sullo schermo dell’infotainment e l’app California sullo smartphone.

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Look bicolore con tre opzioni cromatiche

Il Volkswagen California 2024 viene proposto in tre varianti bicolore: Mono Silver/Energetic Orange metallizzato, Deep Black Pearl/Fontana Red metallizzato, Candy White pastello/Starlight Blue metallizzato. Tre sono anche i colori disponibili per il tetto a soffietto: Toffee Brown, Glacier Blue e Basalt Grey. I cerchi in lega, disponibili nelle misure da 16, 17, 18 e 19 pollici, offrono la possibilità di scegliere fra sette diversi design.

La versatilità del nuovo Volkswagen California è esaltata dai sedili anteriori ruotabili di 180 gradi, che permettono anche il trasporto di oggetti ingombranti a bordo come tavole o biciclette. Negli interni del veicolo ci sono poi la cucina e il frigorifero, accessibili anche dall’esterno, sul lato conducente.

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In Italia con tre versioni

Sul mercato italiano, la gamma si apre con il Volkswagen California Beach, versione base omologata come autovettura che si presenta come Multivan con tetto a soffietto manuale. Al suo interno propone sei posti a sedere, con configurazione 2+2+2, e due posti per dormire sotto il tetto a soffietto che, in tutte le versioni del veicolo, misura 2.054 x 1.137 mm ed è dotato di materasso e molle bombate.

C’è poi il California Beach Camper, omologato come camper, che dispone di cinque posti, mini-cucina compatta e presa di corrente a 230 volt. La piccola cucina con fornello a gas singolo è posizionata su un modulo fissato nel vano di carico, che viene estratto, a bagagliaio aperto, nel momento in cui deve essere utilizzata.

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Al vertice della gamma c’è il California Ocean con un equipaggiamento di livello superiore che prevede anche sedili Mélange Reven con rivestimenti in materiale riciclato, sedili anteriori riscaldabili, climatizzatore automatico, riscaldamento dell’aria supplementare, grande vano portaoggetti sul tetto, illuminazione posteriore nell’angolo cottura, serbatoio d’acqua dolce da 28 litri, tavolo esterno pieghevole e una seconda presa da 230 volt per uso esterno.

Tre motorizzazioni in tutto

Il nuovo Volkswagen California dispone di tre motorizzazioni: il diesel TDI da 150 CV, il benzina TSI da 204 CV e l’ibrido plug-in di 245 CV. In Italia saranno disponibili solo il diesel e l’ibrido plug-in, con quest’ultimo che garantisce, come sottolineato dalla Casa tedesca, autonomia elevata e la capacità di rimorchio fino a un peso massimo di 2.000 kg.