MINI Aceman, ecco l’erede 100% elettrica della Clubman

Il terzo modello elettrico del brand è stato svelato al Salone dell’auto di Pechino: ecco come è fatto.

mini aceman, ecco l’erede 100% elettrica della clubman

MINI Aceman – Foto credits BMW press

MINI, al Salone di Pechino, ha mostrato il nuovo modello che sostituisce, di fatto, la Clubman. Si tratta di MINI Aceman, la terza vettura – dopo Countryman e Cooper – ad essere dotata di una propulsione 100% elettrica e che sarà proposta solo in quest versione.

Un modello che si andrà a posizionare esattamente a metà tra gli altri due e che sarà disponibile in concessionaria a partire dal prossimo autunno. Per un prezzo che dovrebbe aggirarsi sui 43.500 euro.

MINI Aceman, il crossover elettrico è il terzo modello a batteria

Una vettura, la MINI Aceman, che si presenta con forme e misure da crossover per andare a posizionarsi nello stesso segmento delle sue rivali principali, come Jeep Avenger ma anche altri modelli simili come Fiat 600e, Alfa Romeo Junior o Peugeot e-2008. L’erede della Clubman, modello che andrà a sostituire, si presenta con un look vicino a Countyman, con bordi smussati abbinati a profili più spigolosi. Il punto di contatto con la storia del brand, però, è senza dubbio il frontale, tipico del marchio MINI, dove spiccano i fari squadrati che ricordano due occhi e una grande calandra che dona un impatto notevole alla sezione anteriore. A completare il tutto, dal punto di vista estetico, si trovano poi passaruota muscolosi e le minigonne in tinta nera che le danno quasi un aspetto offroad mentre i cerchi sono offerti in vari dimensioni che vanno da 17” a 19”.

Nell’abitacolo, invece, MINI Aceman prevede lo stesso schermo OLED circolare presente anche sugli altri due modello della gamma – Countryman e Cooper – con il monitor centrale che svolge anche la funzione di quadro strumenti, mostrando le informazioni di guida e tutte le altre funzioni dell’infotainment. Come optional, è possibile avere un head-up display che proietta sul parabrezza le informazioni essenziali per il guidatore. Mentre è presente anche l’assistente vocale, attivabile con il comando “Hey MINI” per gestire numerose funzioni e in grado di apprendere tramite le routine quotidiane.

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Gli interni di MINI Aceman – Foto credits BMW press

Non manca, poi, una dose importante di tecnologia applicata al mondo auto. Come la possibilità di parcheggiarsi direttamente dal proprio smartphone utilizzando un’app dedicata. O di trasformare lo smartphone nella chiave della vettura grazie alla funzionalità Digital Key Plus. Così facendo, quando ci si avvicina all’auto, le luci anteriori e posteriori si animano e le portiere vengono sbloccate permettendo l’accesso. Per quanto riguarda le motorizzazioni, invece, MINI Aceman sarà proposta in due diverse varianti, E ed SE, in altrettante declinazioni di potenza.

La prima avrà a disposizione 184 CV mentre la seconda, più spinta, potrà contare su 218 CV. In base alla tipologia scelta, la batteria è da 43 kWh o 54 kWh. Con la prima che permette circa 300 km di autonomia, mentre la seconda arriva a 400 km. La ricarica, invece, potrà avvenire fino a fino a 75 kW in DC – che diventano 95 kW con la SE – con la batteria che passerà dal 10 all’80% in circa 30 minuti.

Per quanto riguarda gli assistenti alla guida non ci sono particolari dettagli. Ma è lecito aspettarsi che questi siano almeno di livello 2 con cruise control adattivo e mantenitore attivo della corsia. Disponibili, infine, anche Trailer Assistant, per le manovre di parcheggio con un rimorchio, parcheggio assistito e remoto.