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Mini Cooper e Countryman 2024: interni, cerchi, volante, sedili e optional

Da sempre icona di stile e di personalizzazioni, la Mini si appresta a fare un salto generazionale. Le nuove Countryman e Cooper (la Suv e la 3 porte) arriveranno in concessionaria entro la fine dell’anno, ma prima che si alzi definitivamente il velo possiamo dare un’occhiata ad alcuni nuovi dettagli che caratterizzeranno entrambe.

Tutte nuove. Il cambio di passo è importante, foriero di tantissime novità: design più moderno, interni minimalisti e molto più hi-tech, sistemi Adas aggiornati (con guida assistita di livello 2), nuovi motori benzina mild hybrid ed elettrici. Non manca, ovviamente, una lunga lista di accessori.

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Ispirati agli orologi. A questo proposito, qualcosa è iniziato a circolare in rete grazie alle foto diramate dalla stessa Mini: sfogliandole, si può vedere il nuovo design dei cerchi di lega da 18 pollici, mentre altri dettagli fanno capo al design del nuovo volante. Come si vede nella gallery qui sopra, i progettisti hanno reinterpreto il classico volante Mini, ispirandosi al mondo dei cinturini degli orologi, con una fascetta di tessuto decorato al posto della razza verticale. Sempre ridotto nelle dimensioni e bello corposo da afferrare, il volante presenta anche nuovi comandi per l’infotainment e il cruise control adattivo. Debuttano anche inserti di metallo color bronzo.

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Sedili con bracciolo integrato. Altre novità riguardano i sedili e, più in generale, le finiture dell’abitacolo. Molti dei materiali di rivestimento sono derivati dal riciclo di plastica e altre fibre. I nuovi sedili, poi, più confortevoli ed ergonomici, hanno il bracciolo direttamente incernierato allo schienale, in modo da risultare più comodo da utilizzare. Dettagli di tessuto (come per il volante) si potranno scegliere tra una vasta gamma di colori e fantasie.

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Tutto sul grande schermo. A questo punto è importante sottolineare una volta di più lo stravolgimento dell’arredamento della plancia. Tanto per cominciare, i designer hanno lavorato per ridurre al minimo il numero di tasti fisici: sparisce la strumentazione davanti al guidatore (volendo c’è l’head-up display come optional), soppiantata da un grande schermo centrale, sempre circolare e con un diametro di circa 24 cm: le funzioni sono praticamente tutte qui. Evoluti i comandi vocali, come pure gli aggiornamenti over-the-air per tante applicazioni con tecnologia 5G.

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