Mazda MX-5 arriva in Italia, ecco allestimenti e prezzi della roadster giapponese

La casa giapponese ha avviato la commercializzazione per il mercato italiano: ecco prezzi e allestimenti del nuovo modello.

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Mazda MX-5 – Foto credits Mazda press

Mazda MX-5, presentata lo scorso ottobre nel corso del Tokyo Mobility Show nel quale la casa giapponese aveva messo in mostra un leggero restyling, sbarca in Italia. Con l’arrivo dell’anno nuovo, infatti, la roadster ha avviato la propria commercializzazione con lo sbarco in concessionaria che avverrà a partire dal mese di marzo.

Tra le novità previste dalla nuova versione di una delle vetture più iconiche del marchio ci sono senza dubbio i sistemi di assistenza alla guida, di serie su tutte le versioni, un nuovo comando dell’acceleratore che garantisce una maggiore prontezza di risposta, uno sterzo a ancora più preciso e pronto e un migliorato sistema di amplificazione del rumore del motore all’interno dell’abitacolo. Per gli interni, invece, ci saranno nuovi rivestimenti per i sedili e un infotainment con display centrale di dimensioni maggiori e supporto wireless per Apple CarPlay e Android Auto.

Mazda MX-5, svelati prezzi e allestimenti per l’Italia

La nuova Mazda MX-5, sia nella versione Soft Top con capote manuale in tela e sia nella versione Retractable Fastback con tetto rigido azionabile elettricamente, viene offerta con le due motorizzazioni Skyactiv-G da 132 CV e 184 CV associate al cambio manuale a 6 rapporti o automatico (solo RF Kazari con motore da 2 litri). Proprio per quest’ultima, poi, c’è anche il nuovo Differenziale antislittamento LSD di tipo asimmetrico.

Mazda MX-5, però, sarà disponibile in diverse versioni come Prime Line, Exclusive Line e Homura. A queste, poi, si aggiunge anche quella speciale, la Kazari. Tutte, però, possono vantare una dotazione abbastanza ricca a partire dall’entry level, la Prime Line, che prevede, tra le altre, il Lane Departure Warning System (LDWS), il Lane-keep Assist System (LAS) e i fari a LED con regolazione automatica di portata. L’allestimento Exclusive Line, invece, aggiunge la consolle centrale rivestita in pelle sintetica e, tra i sistemi ADAS, anche l’assistenza al parcheggio, che in retromarcia avvisa dei veicoli che sopraggiungono lateralmente, oltre al sistema in grado di monitorare gli angoli ciechi rilevando potenziali pericoli durante l’apertura delle portiere.

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La nuova Mazda MX-5 – Foto credits Mazda press

L’allestimento Homura, invece, è quello che offre tutta una serie di dettagli che rendono il look della Mazda MX-5 ancora più sportivo. Come, ad esempio, i cerchi in lega forgiati, l’impianto frenante Brembo con pinze dei freni rosse, i sedili sportivi Recaro e le calotte degli specchietti retrovisori nere. Discorso a parte, invece, per l’edizione speciale Kazari, che rappresenta un mondo a parte. Questa versione, infatti, è caratterizzata da combinazioni cromatiche esclusive con interni in pelle Nappa beige associati alla capote in tela dello stesso colore o al tetto rigido di colore Nero Lucido.

Per quanto riguarda i prezzi decisi dal costruttore giapponese per l’Italia, anche in questo, variano in base al modello scelto. Si parte da 32.400 euro per la versione 1,5 l Skyactiv-G da 132 CV in allestimento Prime Line, per arrivare a un massimo di 41.250 euro per la versione Homura, dotata del motore 2.0 l Skyactiv-G da 184 CV. Aggiungendo un sovrapprezzo di 2.500 euro, poi, è disponibile anche in carrozzeria Retractable Fastback con azionamento elettrico del tetto rigido.

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