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Mazda MX-5

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Mazda MX-5, 1000 miglia con un carburante prodotto da rifiuti agricoli

mazda mx-5, 1000 miglia con un carburante prodotto da rifiuti agricoli

Mazda MX-5, 1000 miglia con un carburante prodotto da rifiuti agricoli

ROMA – Una Mazda MX-5 Roadster da 2,0 litri, completamente di serie, ha dimostrato come sia possibile abbinare performance e sostenibilità utilizzando un carburante sostenibile con zero combustibili fossili. Alimentata con il carburante stradale 100% sostenibile Sustain di Coryton, la Mazda MX-5 di serie ha effettuato dei giri sul circuito di Anglesey in Galles, a Oulton Park in Inghilterra, a Knockhill in Scozia e a Kirkistown in Irlanda del Nord nel corso di una settimana in cui l’auto ha anche percorso 1.000 miglia nel Regno Unito da un circuito all’altro con la benzina sostenibile. Il carburante Coryton di seconda generazione è stato creato utilizzando il 100% di rifiuti agricoli, come paglia, sottoprodotti e scarti di coltivazioni, insomma solo materiali che non verrebbero utilizzati per il consumo.

Da parte sua Mazda, primo costruttore ad aderire alla eFuel Alliance in Europa, si impegna a ridurre le emissioni di CO2 di ogni auto e ritiene che per raggiungere la neutralità climatica si debbano utilizzare tutte le opzioni disponibili. Come dimostrato dal viaggio di 1.000 miglia attraverso il Regno Unito e dai giri in circuito, i carburanti sostenibili privi di combustibili fossili possono essere una soluzione per decarbonizzare i molti milioni di auto con motore a combustione che rimarranno sulle nostre strade nei prossimi anni. La Mazda MX-5 è partita dal quartier generale di Coryton nell’Essex, passando per la sede di Motorsport UK a Bicester, prima di completare il giro dei quattro circuiti britannici. Le prestazioni, l’economia e il carattere del motore della MX-5, completamente di serie, sono rimasti invariati grazie al carburante Sustain 100% stradale fornito da Coryton, tant’è che escludendo i giri in circuito, la vettura ha fatto registrare una media di 6,19 l/100km.

“Siamo lieti di aver collaborato con Mazda a questo progetto – ha spiegato David Richardson, direttore di Coryton – Come ha dimostrato questa sfida, il carburante sostenibile è un attore reale e credibile nei nostri sforzi verso net zero. È una soluzione che ha prestazioni eccellenti, funziona con i veicoli esistenti e ha il potenziale per ridurre la quantità di CO2 che attualmente rilasciamo rispetto ai carburanti fossili tradizionali. I carburanti sostenibili drop-in sono già pronti per le auto di tutti i giorni con motori a combustione interna. Solo in Uk circolano 36 milioni di auto con questi motori che potrebbero ridurre le emissioni proprio ora. Il prodotto e la tecnologia sono già pronti: l’industria ha solo bisogno di sostegno per aiutare la crescita, cosa che può essere fatta gradualmente. Ma ogni litro di carburante fossile che sostituiamo ci aiuta direttamente a raggiungere i nostri obiettivi climatici”. I carburanti sostenibili sono utilizzati anche negli sport motoristici e Mazda ha collaborato con Motorsport Uk per sostenere l’esecuzione dei giri sul circuito in ciascuno degli stati del Regno Unito.

“Circa il 90% dei veicoli che circolano sulle strade britanniche sono ancora alimentati da un motore a combustione interna, e molti di essi sono in grado di funzionare ancora per tanti anni – ha dichiarato Hugh Chambers, ad di Motorsport Uk – I carburanti sostenibili, come i biocarburanti, gli e-carburanti e i carburanti sintetici, forniscono un’alternativa a basse emissioni di carbonio ai carburanti convenzionali a base di idrocarburi, assicurando che la durata di questi veicoli sia massimizzata con un impatto minimo. È fantastico vedere Coryton Fuels unire le forze con Mazda per dimostrare che è possibile per le auto stradali di tutti i giorni non solo essere guidate su un circuito automobilistico con carburanti sostenibili al 100%, ma farlo senza alcuna perdita di prestazioni o di affidabilità”.

“Questa è una brillante dimostrazione di come i carburanti sostenibili possano contribuire a ridurre le emissioni di CO2 delle auto se diventassero ampiamente disponibili – ha aggiunto Jeremy Thomson ad di Mazda Motors Uk – In linea con la posizione di Mazda sugli e-fuels rinnovabili, sono lieto che con questa attività qui nel Regno Unito abbiamo contribuito ad aumentare la discussione e la consapevolezza del ruolo che i carburanti sostenibili possono svolgere, insieme all’elettrificazione, nella riduzione delle emissioni dei veicoli. È particolarmente appropriato evidenziare come questi carburanti abbiano il potenziale per rendere sostenibile il piacere di guida, sia su strada che su pista, per divertimento o per competizione, e tutto ciò è fondamentale per un’auto come la Mazda MX-5, che offre divertimento di guida da oltre 30 anni. Spero che questa dimostrazione sia un precursore di cose più grandi e migliori “.

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