Huawei

Luxeed S7, la nuova berlina elettrica di Huawei debutta Cina

luxeed s7, la nuova berlina elettrica di huawei debutta cina

La nuova berlina elettrica Luxeed S7 è stata ufficialmente lanciata in Cina. Ricordiamo che Luxeed è il marchio premium di Chery creato in collaborazione con Huawei. Alla fine dell'estate, Richar Yu, responsabile della divisione auto di Huawei, aveva sottolineato le qualità di questa vettura, arrivando ad affermare che sarà superiore alla Tesla Model S sotto molti aspetti.

In Cina, questo nuovo modello si può acquistare a partire da 249.800 yuan, cioè circa 32.200 euro. S7 è il primo modello del marchio Luxeed.

DIMENSIONI E MOTORI

luxeed s7, la nuova berlina elettrica di huawei debutta cina

Nuova Luxeed S7 misura 4.971 mm lunghezza x 1.963 mm larghezza x 1.474 mm altezza, con un passo di 2.950 mm. Il peso della vettura è compreso tra 1975 e 2170 kg, a seconda della batteria e della versione che sarà scelta. L'auto poggia sulla piattaforma E0X di Chery che supporta un'architettura a 800 V. Dunque, sarà possibile effettuare ricariche ad altissima potenza. Il marchio cinese sottolinea il grande lavoro svolto sull'aerodinamica che ha permesso di ottenere un Cx di 0,203.

Questa nuova berlina elettrica sarà proposta in diverse versioni, anche con doppio motore e la trazione integrale. Le batterie sono di CATL. Durante l'evento di lancio, non è stata rivelata la capacità.

  • Pro
    • 249.800 yuan (32.200 euro)
    • 215 kW, trazione posteriore
    • Autonomia CLTC 550 km
  • Max
    • 289.800 yuan (37.370 euro)
    • 215 kW, trazione posteriore
    • Autonomia CLTC 705 km
  • Max+
    • 319.800 yuan (41.240 euro)
    • 215 kW, trazione posteriore
    • Autonomia CLTC 855 km
  • Max RS
    • 349.8000 yuan (45.110 euro)
    • Doppio motore da 365 kW, trazione integrale
    • Autonomia CLTC 630 km

Vale la pensa di notare che la versione con doppio motore è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 3,3 secondi. Huawei fornisce i motori, il software HarmonyOS 4 e la piattaforma del sistema di assistenza alla guida ADS 2.0 che può contare su molteplici sensori tra cui il LiDAR, 3 radar a onde millimetriche, 12 radar a ultrasuoni e 11 telecamere. Presente anche la funzione di parcheggio autonomo.

Ricordiamo, infine, che Huawei da tempo è impegnato anche in ambito automotive, collaborando con diverse case automobilistiche cinesi. Per esempio, da poco ha debuttato in Cina Aito M9, un SUV realizzato in collaborazione con Seres.

TOP STORIES

Top List in the World