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Huawei e Seres lanciano ufficialmente in Cina il SUV Aito M9

huawei e seres lanciano ufficialmente in cina il suv aito m9

Dopo essere stato svelato al Guangzhou Auto Show, debutta ufficialmente sul mercato della Cina il SUV Aito M9 sviluppato da Huawei e Seres. Contestualmente sono arrivate maggiori informazioni sulle specifiche e sui prezzi. Ricordiamo che Aito è una joint venture creata da Huawei e Seres. Nello specifico, Seres si occupa della produzione, mentre Huawei fornisce diversi componenti come i motori, oltre al software.

ANCHE CON RANGE EXTENDER

huawei e seres lanciano ufficialmente in cina il suv aito m9

Aito M9 misura 5.230 mm lunghezza x 1.999 mm larghezza x 1.800 mm altezza, con un passo di 3.110 mm. Il SUV sarà proposto non solo in versione 100% elettrica ma pure con un powertrain dotato di range extender. La casa automobilistica cinese sottolinea il grande lavoro svolto per ottimizzare l'aerodinamica. Il risultato è un Cx di 0,264 per la versione BEV e di 0,279 per la variante con range extender.

All'interno dell'abitacolo c'è molto spazio. Il SUV, infatti, offre 6 posti su 3 file. La plancia della vettura è dominata da 3 schermi: quello del conducente da 15,6 pollici, quello del sistema infotainment da 16 pollici e quello del passeggero anteriore da 12,3 pollici. Non manca nemmeno un Head-Up Display. Aito M9 può contare sulla piattaforma software Harmony di Huawei. I sedili del SUV sono rivestiti in pelle nappa. All'interno dell'abitacolo è presente anche un sistema audio sviluppato da Huawei e caratterizzato dalla presenza di 25 speaker. Opzionalmente è possibile avere ulteriori 4 schermi da 10 pollici, uno per ogni passeggero della seconda e della terza fila. Il bagagliaio dispone di una capacità di 761 litri.

Parlando delle specifiche tecniche, il modello 100% elettrico offre due motori elettrici, quello anteriore da 160 kW e quello posteriore da 230 kW. Complessivamente, a disposizione ci sono 390 kW. Da 0 a 100 km/h servono 4,3 secondi. Il tutto è alimentato da una batteria di CATL con una capacità di 97 kWh. Autonomia di 630 km, secondo il ciclo CLTC.

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Il modello con range extender dispone, invece, di due motori elettrici per complessivi 365 kW (da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi), alimentati da una batteria di CATL da 42 o 52 kWh. Autonomia, rispettivamente, 225 – 275 km (CLTC). Presente un motore benzina di 1,5 litri che funge da generatore. Aito M9 è disponibile in quattro varianti. Le prime consegne sono attese a febbraio 2024.

  • M9 EREV Max – 469.800 yuan (59.525 euro)
  • M9 EVMax – 509.800 yuan (64.590 euro)
  • M9 EREV Ultra – 529.800 yuan (67.127 euro)
  • M9 EV Ultra – 569.800 yuan (72.190 euro)

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