Dopo la Ypsilon, la Lancia ha una lunga strada davanti a sé, fatta di altre cinque auto, tra modelli nuovi e versioni ad alte prestazioni. L’anno prossimo arriverà la Ypsilon HF, a trazione anteriore con motore da 240 CV, ma nel 2026 e nel 2028 verranno presentate due vetture molto attese dagli appassionati del marchio: l’ammiraglia Gamma e la segmento C Delta. Entrambe avranno una declinazione sportiva HF Integrale, che verrà svelata l’anno successivo al debutto, si baseranno sulla piattaforma Stla Medium del gruppo Stellantis e verranno prodotte in Italia. Per entrambi i modelli il Centro Stile Lancia ha già finalizzato il design e c’è chi li ha già potuti vedere dal vivo: Carlos Tavares. L’ad del gruppo Stellantis, durante il weekend della tappa italiana della Formula E a Misano, ci ha parlato di queste due auto. E non ha tenuto a freno il suo entusiasmo.
Stupende. “Come ben sapete, ora stiamo rilanciando il marchio Lancia, partendo dalla nuova Ypsilon che avete già visto”, ci ha detto Tavares. “Ma c’è dell’altro in cantiere. Sono stato a Torino questa settimana per convalidare i prossimi modelli in programma. E posso condividere una cosa: sono stupendi”. Lo stile delle nuove vetture del marchio evolverà quello della Ypsilon, riprendendo parecchi dettagli dalla concept Pu+Ra HPE svelata l’anno scorso: oltre ai distintivi fari a Led con firma luminosa orizzontale, le Lancia del futuro dovrebbero riprendere al loro interno il tavolino sviluppato in collaborazione con il marchio Cassina. Bisognerà attendere ancora molto per vederle, ma se quello che afferma Tavares è vero, ne varrà la pena.
