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Questa colonnina Huawei fa la guerra ai Supercharger V4 di Tesla

Il colosso cinese presenta la Fusion Charger: ha una velocità di ricarica di 600 kW. Solo Elon Musk arriva a tanto

questa colonnina huawei fa la guerra ai supercharger v4 di tesla

Huawei continua l’offensiva nel campo della mobilità elettrica. Lo fa con una colonnina di ricarica che, al momento, sembra stabilire nuovi standard in quanto a potenza e velocità. Arriva infatti a ben 600 kW grazie a una tensione di uscita di 200-1000 volt e una corrente di uscita massima di 600 ampere.

Huawei si era già cimentata nel campo dei caricabatterie ultrafast, ma mai era arrivata a potenze simili. Con questo ultimo prodotto, che si chiama Fusion Charger, sbaraglia invece la concorrenza superando di gran lunga sia la colonnina NIO da 500 kW, sia quella Xpeng da 480 kW.

Come un Supercharger V4

L’unico concorrente diretto di questa colonnina Huawei è rappresentato dal nuovissimo Supercharger V4 di Tesla che, avendo un voltaggio fino a 1000 V e corrente fino a 615 A raggiunge una potenza equivalente: 600 kW.

La colonnina Fusion Charger è prodotta nello specifico da Huawei Digital Energy Technology, è alta 1,7 metri, larga 34 centimetri e profonda 29,5 centimetri. Ha cavo di ricarica incorporato che, forse per facilitare la connessione con diversi tipi di vetture, è lungo ben 3,5 metri ed è raffreddato a liquido per una migliore gestione delle temperature durante le ricariche ad alta potenza.

questa colonnina huawei fa la guerra ai supercharger v4 di tesla La Arcfox Alpha S

Aspettando auto in grado di ricevere tanta energia

La nuova colonnina Huawei, che è stata mostrata in anteprima da Car News China, è in grado di erogare una potenza che, allo stato attuale, nessuna vettura è effettivamente in grado di ricevere. Le auto elettriche più evolute – e tra queste citiamo anche la Huawei Avatr 11 e la Arcfox Alpha S, tanto per rimanere “in casa”, infatti, arrivano a un’architettura a 800 volt (non 1.000). I due modelli citati arrivano al massimo a 240 kW di potenza ma, anche guardando altrove, non si trova nulla che superi i 350 kW (Ioniq 5 e 6 e Kia EV6).

Però è anche vero che il mercato sta evolvendo velocemente e che la stessa Huawei sarebbe al lavoro su una piattaforma di nuova concezione, la Aito M9, le cui caratteristiche tecniche non sono ancora state svelate ma che potrebbe arrivare a questo punto a essere compatibile con questi potentissimi Fusion Charger.

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