Gli ordini apriranno solo a maggio, ma migliaia di automobilisti la vogliono. Il prezzo sotto i 25.000 euro sta funzionando
La novità più succosa del Salone di Ginevra, la Renault 5 E-Tech Electric, ha conquistato già il cuore di molti automobilisti. A dirlo è Fabrice Cambolive, ceo del brand francese, che in un’intervista ad Automotive News Europe ha rivelato che la lista d’attesa per la nuova citycar elettrica della Losanga conta già 50.000 possibili acquirenti.
Concentrare la produzione e i fornitori
Cambolive ha detto che era certo del gradimento per l’auto, ma che i numeri, da soli, non sono garanzia di successo. Il fatto è che l’apertura degli ordini è prevista per maggio e la speranza è quella di avere, soprattutto nei primi mesi, un flusso regolare nella stipula dei contratti. Questo perché altrimenti si rischiano di avere un primo blocco di prenotazioni difficile da smaltire e poi un momento di fiacca.
Lì, nel nord della Francia, Renault sta anche costruendo una Gigafactory con AESC Envision che dovrebbe essere operativa a partire dal 2025.
Un’alternativa alla Clio
Quando è stata mostrata nella sua veste definitiva al Salone di Ginevra, in molti hanno chiesto ai vertici Renault se in futuro la R5 sarebbe stata proposta anche in versioni ibride. La risposta è stata unanime: no. L’auto nasce elettrica e resterà elettrica (poi, a cambiare idea, si fa sempre in tempo). A presidiare il Segmento B delle termiche e delle ibride resterà la Clio.
Fotogallery: Renault 5 E-Tech Electric 2024